开通太原—吕梁动车组,探索“慢火车”旅游方式;在太原利用汽车客运站建设城市候机楼;打造以太原为中心的环飞短途运输航线……1月9日消息,随着《交通强国建设山西省试点实施方案》的实施,这些都将变成现实,为人们出游提供新的方式、带来新的体验。

试点过程中,我省将建设交旅融合基础设施。推进旅游公路与铁路、航空有机衔接,在太原等中心城市利用汽车客运站建设城市候机楼,在不通高铁的县(市)布设高铁简易候车室,打通“最后一公里”,构建结构合理、层次分明的综合旅游交通网。以城市候机楼为例,其与机场航站楼除了地域不同外,在功能上几乎一样。游客在城市候机楼就可享受到购票、办理登机牌、航班信息查询等全流程的专业服务。在办理好登机手续后乘坐机场提供的大巴直达机场。

探索创新普铁开行动车、开行“慢火车”等旅游交通产品。如,利用太中银铁路和韩原线开通太原—吕梁、原平—大同动车组,探索“慢火车”旅游方式,抓好太原—蔡家崖、太原—灵丘等线路的运营服务,推进铁路运输与旅游融合发展。

推动“通用航空+旅游”发展。打造以太原为中心的环飞短途运输航线,开通尧城—长治、尧城—吕梁等航线,构建多层次、高效率、广覆盖的通用航空网。发展低空旅游,在黄河、长城、太行三大旅游板块中选择具有良好空中观感、地面及空域条件适宜的重点景区,发展以“空中观光+飞行体验”为主要内容的低空旅游项目。

我省加强旅客联程运输体系建设,以城市公交为主要接驳方式,开通太原机场—客运东南站(高铁站)—火车站、晋中高铁站—晋中客运总站—榆次火车站、忻州高铁站—忻州客运站—忻州火车站等公交客运专线。完善省域客运联网售票系统功能,推广普及电子客票。

在提升旅游运输服务品质方面,建设一批“交通+旅游”集散中心。依托机场、火车站、汽车客运站等资源,在太原、晋中等旅游城市和五台山、平遥古城等旅游景区建设旅游集散中心或旅游客运“超市”,吸引旅行社、旅游客运企业进驻,开展线上线下双向服务。

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