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法拉利经典的跑车品牌，旗下每一款车设计风格不同，但均有超越极限的车速，让你体验到速度和激情。但今天要说的这款车厉害了，它是ICONA系列下的第三款产品，集合了其他车型的长处，比如采用赛车330的设计理念，用到了LaFerrariAperta底盘设计，碳纤维材料外壳， V12自吸发动机，集众家之长，成为了一款限量版的超跑。

它就是法拉利Daytona SP3，此次新车将限量发布599台，每一台价格超过200万欧元，价格一千多万人民币啊，对于大多数人而言，新车不过是换个壳子而已，怎么价格涨了这么多，新车值得买吗？具体来看下。

外观方面，新车的设计灵感来源依旧是赛车，所以新车整体的造型相对普通车型要夸张一些，线条的运用更为大胆，整个前脸均为进气口，前唇突出，可以为车辆提供向下的压力，灯组上有可以移动的面板，致敬了老款赛车，灯组可以弹出的设计。新车前脸玻璃采用环绕式设计，座舱看起来圆润优美，符合空气力学，宛若战斗机驾驶舱一样。

侧面部分，新车有着低趴的车身，线条依旧流畅，新车翼子板没有开通风口，而是采用宽体设计，结构造型更加流畅，和车轮形成了有力的连接，同样符合空气力学，这样的设计反而更好看，一体感更强一些。此外，新车还配备了蝶翼门设计，和半包围的挡风玻璃搭配天衣无缝。尾部的设计相对低调一些，横向的元素分割出不错的层次感，贯穿式尾灯造型独特，中置尾排气势十足，底部的扩散器尺寸夸张，战斗味道拉满。

内饰部分，内部的设计也是从其他经典车型上获得的灵感，虽然原创度不高，但这些灵感集合在新车身上，依旧看点十足。新车提供了全液晶仪表盘，这个配置就和传统的跑车区分开来，方向盘也是三幅式多功能设计，上面集成了太多功能，车手双手不离方向盘，就可以完成百分之80的操作，日常使用很方便。换挡机构也是复古的金属狗仔，其他地方设计很简单，此外，新车还提供了人机交互界面，支持触摸控制，相比那种纯粹的机械感设计，这款跑车的内饰反而更吸引人。安全起见，新车配备了ESC系统和ABS系统，还有SSC6.1系统等等，无需人为控制，系统能让车辆保持更平稳的状态运行。

动力方面，新车采用的是6.5L V12自吸发动机，功率达到了840马力，性能超强，扭矩达到了697牛·米，匹配的是7速F1双离合变速箱，官方给出的零百提速时间仅为2.85秒，新车是后轮驱动。

总的来说，新车设计新意很多，内饰的配置让人惊喜，加上超强的性能，即便是一千多万的售价，新车也值得购买，只不过发布的数量太少，一般人买不到。