豪华汽车之所以被冠以“豪华”二字，一是因为价值不凡，二是因为气质非凡。打个最简单的比方，假如路上驶来一辆劳斯莱斯库里南，你会冲着它的“帕特农神庙”说“太丑”吗？我相信你一定不会，即便你是一个审美很普通的人，也能轻易辨认出它的豪车身份。为什么？因为劳斯莱斯的气场与生俱来，从点到面，再到整块区域，经过精雕细琢的手工打造，所呈现出来的画面并非简单的精致饱满，而是贵气端庄。
当然，不是售价跨过五百万的才叫豪车。一般来说，大家公认的豪车是指售价30万以上的豪华品牌汽车。可按照国家税务总局对超豪华小汽车加征消费税一事来看，国家对“豪车”的定义是指那些在不含增值税的情况下售价达到130万元以上的小汽车。这么一看，再结合我们心目中“豪车的形象”来说，似乎国家给出的“豪车定义”更准确。那么，问题来了，生活中的你见过几辆豪车？
鄙人不才，我虽是一位从事汽车行业的自媒体工作者，但见到豪车时的兴奋程度恐不亚于各位。就在前几日，我有幸在北京一家网红汽车改装店门口见识到真正的“豪车”魅力。当天我本打算给自己的爱车换一身车衣，可当我驾驶车辆刚到店门口时，心中惦念着的事儿就被眼前的一幕挤占了出去。
(资料图)
你敢想象大型车展的举办盛况吗？没错，我看到的就是豪华车展，从后面往前倒着数，一共有7辆豪车，分别是奔驰G 500、宾利添越阿斯顿·马丁DBX、兰博基尼Urus、迈凯伦650S、法拉利458、劳斯莱斯古斯特，要说这里面气场谁最强？恐怕网友见了面都会各执一词，但你无法否认的是，随便拎出其中一辆都能在四五线城市买套精装房，是很多年轻人的梦想，更是财富和地位的象征。
看着眼前近在咫尺的各式豪车，心中百感交集，说“不喜欢”那一定是自欺欺人，可一想到高达数百万的价格，“膨胀”的内心瞬间就像是一只泄气的皮球，越来越瘪。摆脱幻想回归现实，想起了前往改装店更换车衣的事情，便沿着这7辆豪车继续往里面行驶，万万没想到，目光看向改装店内，竟还有一“劫”。
只见一辆通体散发着眩目电镀光晕的超跑SUV停在店内中央，细腻的转角和流畅的线条元素狠狠地霸占着视野中每一处角落，光线照射中的LED流光魅影大灯锐利如晶芒，配合电镀改色膜，泛出一圈圈迷蒙的光圈，狭长的灯腔精致立体，仿佛野兽的眼睛，气势逼人。紧接着，视线被下方的狮吼式前格栅所吸引，一条又一条采用立体手法衔接的熏黑格栅饰条向外延伸，两侧导风槽装饰向上提拉并收紧，结合前包围底部凌厉的黑橙色空气套件来看，就像是一头正在捕食猎物的猛兽，视觉冲击感强烈。
感受着内心此起彼伏的剧烈波动，我在大脑内疯狂搜索着关于这辆电镀超跑SUV的记忆碎片。而就在当时，身后的法拉利458和迈凯伦650S也开到了店内，两车停在电镀超跑SUV的右前方工位，流线之美一览无遗，相较之下，那辆超跑SUV的气场愈显高级，恍如法拉利458的“亲兄弟”一般。
没过多久，在改装店上班的朋友朝我走了过来，一看到他，我便随口问道：“里面那辆改装电镀车膜的SUV是什么车？也是百万豪车吗？新车多少钱？”他略带戏谑地打趣道：“一看你就没见过世面，这车你都不懂啊？它虽不是百万级豪车，但气场一样足，价格你猜，车名叫风行T5 EVO(图片|参数)。”
听到“风行T5 EVO”这个车名的瞬间，我脑海中便有了一个国产车的雏形，可不管它怎么往实车上面“套”，总让人觉得格格不入。和停在隔壁工位的奔驰G 500相比，二者格调截然不同，贴了电镀改色膜的风行T5 EVO虽没有前者那般硬朗挺拔的结实线条，但在气场上更加凌厉，流畅的线条元素鲜明立体，动感的视觉气息向外四溢。而若与兰博基尼Urus相比，二者的色调一样与众不同，贴了电光改色膜的风行T5 EVO宛如变幻莫测的星云，每一个角度都能得到五彩斑斓的视觉盛宴。
知悉风行T5 EVO的名字后，国产车这一“身份”就像是无形的屏障一般忽然砸在我面前，可不得不承认的是，人心是会变的，特别是消费理念。就在我陷入苦恼时，改装店的朋友喊我一起出去逛一逛，我本没什么兴趣，但听他说是店外的豪车队伍要组团逛街时，我心动了。
而相比坐豪车逛街来说，更让我意外的是，那辆电镀贴膜的风行T5 EVO竟也是它们豪车圈子当中的一份子，极具力量感的性感身影每穿过一条街道、一个十字路口，都会引起路人的回头观望，从路人闪光的眼神中可以看出，在他们眼里：豪车与品牌无关。回到店内，让我万万没想到的是，改装店又来了一辆贴着纯金色改色膜的风行T5 EVO，以及一辆黑红渐变色风行T5 EVO，狂野的色彩在我眼中奔走，无论是如迪拜土豪一般的纯金色，还是富有力量感的黑红渐变色，都让这台风行T5 EVO看起来更具魅力。
或许是因为国产车的传统印象根植在心里颇深，所以对于风行T5 EVO，我也只是打心底里欣赏。不过，改装店朋友后来的一个举动彻底粉碎了我心中的桎梏。他看我对风行T5 EVO蛮有兴趣，便喊我到车内看看，一边看一边给我讲解这款车的优点。因为我对“豪华”二字比较敏感，所以我记下了这几点：
风行T5 EVO革新了国产车的颜值巅峰，曾凭借独树一帜的潮跑SUV设计荣膺“网易年度都市潮跑SUV”称号，而且它在车漆配置上采用了豪车专用的2K清漆喷涂工艺，原厂漆面光泽度和抗腐蚀、耐刮擦性能都相当不凡。内饰中亦是如此，其座舱内大量采用NAPPA真皮面料进行包覆，质感细腻亲肤，外加37处智慧储物空间以及低至37分贝的隔音静谧性，驾乘舒适性可完美胜任家用车。
性能层面，风行T5 EVO依旧出彩，全系搭载最大输出功率197马力的1.5TD高性能发动机，与之匹配的是全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱，单论账面参数，性能比一些豪车还出众。此外，该车燃油经济性也值得关注，百公里油耗仅6.6升，高度符合城市用户日常通勤上下班的低成本出行需求。在品质方面，2021年CCRT 10-15万售价区间综合性能第一为它的实力“打CALL”，质量可靠性得到了用户的一致认同。
结语
经历过跑街，改色膜大赏等心路历程后，我发现“国产车”不过是风行T5 EVO的伪装，这个身份无法成为阻碍我喜欢它的原因。试问，有哪一款十来万的国产车可以给到百万级豪华外观？又有哪一款国产车可以和法拉利458等豪车跑街并担当颜值C位？抛开百万级潮跑外观不说，它还有高性能低功耗的动力品质，内饰做工也非常精细，外加舒适的空间质感，它不仅是能用来过日子的好车，也是能陪你度过整个青春的潮跑SUV。
