要说最近两年国内售价10万以内的纯电动车型谁的销量最好，那么毫无疑问肯定是五菱宏光MINI EV了。这款车在2022年全年，累计销量55.4万辆，这是一个相当恐怖的数字。

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2021年，虽然销量远不如2022年高，但是也卖出了42.6万辆车。

不过，在进入2023年后随着市场竞争的加剧，五菱宏光MINI EV在销量表现上，相比2022年略有下降。但对于五菱来说，并不是太大的问题，因为高一个级别的五菱缤果上市了。

今年3月，定位是小型纯电动车的五菱缤果正式上市，5款车型售价区间为5.98~8.38万元。新车的外观设计上圆润可爱，与欧拉好猫略有几分相似。凭借着五菱品牌不错的影响力，五菱缤果自上市至今市场表现很是抢眼。

根据五菱汽车最新公布的销量数据显示，五菱缤果5月的销量为18015辆，环比增长10%。在连续两个月单月销量破万后，五菱缤果累计的销量达到了42154辆。

在销量上，跟五菱宏光MINI EV已经比较接近了，有望成为继五菱宏光MINI EV之后又一爆款车型。

作为新能源车企的“一哥”，比亚迪为了能够圆满完成年销量300万辆的目标，2023年终于开始将目光盯向了10万以内纯电动车市场。

今年4月，基于比亚迪e平台3.0技术打造的小型纯电动车比亚迪海鸥正式上市，三款车型售价区间为7.38~8.98万元。

虽然在定位上，比亚迪海鸥和比亚迪海豚一样，都是小型纯电动车。但是在设计风格、车身尺寸以及售价方面，两款车还是有着不小的差距。

小巧的车身加上硬朗的线条，让比亚迪海鸥这台小车看上去显得奶凶，所以有人把比亚迪海鸥称为比亚迪版的“兰博基尼”。

在刚刚过去的5月，比亚迪海鸥销量为14300辆，成为比亚迪海洋网的又一款畅销车型。

在车快评看来，比亚迪海鸥的热销并非完全是比亚迪品牌力的原因，最重要的是比亚迪海鸥自身出色的产品。

看到比亚迪海鸥5月的销量成绩，不知道当初那些喊着海鸥太贵了、比亚迪飘了的那些人，会作何感想？

以五菱缤果和比亚迪海鸥两款车目前的市场表现来看，在国内10万以内纯电动车市场，恐怕很难有其他的车型能与之对抗。至于这两款车谁才是10万以内纯电动车的销量冠军，让我们拭目以待。

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