(相关资料图)

149.3万的保时捷911(询价|图片|参数)Carrera系保时捷911的冷门车型，毕竟过去没有优惠还得加价，涉及到豪车税，落地要比911 Carrera贵几十万，而两者除了发动机不同外，其余配置差得不多。

尺寸为4519.1852.1300，轴距为2450MM。

前脸和普通版车别不大，青蛙脸造型，轮圈尺寸大一号，前轮20英寸，245/35 R20寸胎，后轮21英寸，305/30，R21寸胎,内置猩红的刹车卡钳，不禁令人血脉喷张。

高功率版本的3.0TH6水平对置的双涡轮增压发动机，匹配保时捷自家的8速PDK双离合变速箱，最大功率331KW（450马力），最大峰值扭矩530牛米，百公里加速3.7秒，极速308KM/H，29400元的SC组件系选配，在它的加持下，这款车的加速成绩，和法拉利，迈凯伦等入门级跑车也差不多了。

落地160万起步的S版本，仍然是后置后驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，360度全景影像20900元，四轮转向27800元，标配定速巡航，全速自适应巡航21000元，并线辅助10100元。

内饰方面，选了波尔多红真皮内饰32000元，坦白地说，911这么贵，为何买的人还是不少，并非只是颜值高，更重要的是，做工豪华，真皮座椅包裹非常好，功能丰富，原厂只有8个喇叭的扬声器，选配BOSE音响，得单独加17500元。

S版本，发动机比普通版本更为强劲，底盘调校精准，操控出色，排气声浪也很带感。

当然选这种车，就基本不谈性价比了，主流跑车有的，它反而都得加钱选配，后排基本只能用于载物，百公里实际油耗普遍在15L起步，毕竟买这种车的朋友，都不在意油耗，也能够接受。

不知道对于这台性能版的911 CarreraS，您心动了么？