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本报讯（记者范珉菲）3月5日，在雄忻高铁（山西段）站前4标施工现场，同河特大桥跨机场连接线连续梁294号主墩承台顺利浇筑完成，这是雄忻高铁（山西段）全线施工完成的首个承台，为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础。

据了解，此次施工的同河特大桥全长10748.7米。为确保项目首个承台顺利浇筑，项目部克服承台淤泥地质、作业面狭窄等不利因素影响，灵活调配资源，优化施工工序，加强现场组织调度，强化施工过程管控，优质高效地完成了施工任务。“建设雄忻高铁意义重大，使命光荣。我们积极践行‘开工必先开工必快开工必优’的理念，已取得了13项全线第一。”中铁三局雄忻高铁站前4标项目经理高洪奎信心满满地说。

雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路，是我国“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀，南接长三角，北通内蒙古，辐射全国的铁路快速客运新通道。