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早前保时捷发布了一款911 Dakar，定位是具有一定越野性能的跨界跑车，限量2500台。另一边兰博基尼仿佛心有灵犀，推出了跨界越野车Huracan Sterrato。其实兰博基尼并不是完全跟随保时捷的步伐，因为这款Huracan Sterrato早就频频露出测试谍照，基于三年前的Sterrato概念车打造。

外观方面，当然是基于兰博基尼Huracan车体打造，而且在谍照中也有大量特征细节曝光，包括加装在车头的LED探照灯，宽体轮眉，还有车顶进气口等，而发布的实车细节元素基本保持了一致。通过兰博基尼Ad Personam计划，你可以对Huracan Sterrato进行个性化定制，将有350种外观颜色和65种内饰颜色可供选择。

除了看得到的部分，Huracan Sterrato在底盘增加了铝制护板，还对侧裙部分进行了加固。而布置在车顶的进气口可以避免在野外行走时吸入过多的尘土。

作为一款在非铺装路面也有极高驱动性能的跑车，Sterrato版本对比Huracan Evo悬挂升高了43mm，前轮距拓宽了30mm，后轮距拓宽33mm。配备19寸铝合金轮毂和普利司通Dueler AT002全地形防爆胎，参数为前235/40 R19，后285/40 R19；这对于SUV来说不算什么，但放在兰博基尼跑车身上，绝对是加厚型轮胎，系统能在野外有更好的吸震效果。

刹车方面采用前6活塞制动卡钳配合380mm碳陶瓷刹车盘，后4活塞卡钳搭配356mm碳陶瓷刹车盘。

动力方面依然是Huracan的5.2升V10自然吸气发动机，动力参数为610马力和560牛·米扭矩，匹配7速双离合变速箱和四轮驱动系统，百公里加速时间3.4秒，静止加速到200 km/h为9.8秒，极速261公里/小时。在增加了诸多装备和厚重的轮胎后，这样的加速成绩绝对对得起观众，关键是能在野外有更多的玩法。

为了应对野外路况，Huracan Sterrato采用最新的LDVI(Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics)系统，具有专属的Strada和SPORT驾驶模式，还加入了新的RALLY拉力模式，让驾驶者在非铺装路面能更加自如。

内装方面，Huracan Sterrato采用独特的Verde Sterrato Alcantra内饰，车机系统内置亚马逊Alexa智能语音助手。而为了应对使用场景的区别，中控屏界面会有所调整，包括新的UI，还有车辆俯仰和横倾指示、指南针、地理座标指示器等越野专业仪表。

与保时捷911Dakar一样，兰博基尼Huracan Sterrato将采取限量发售，从2023年2月开始限量生产1499辆。值得一提的是，这将成为兰博基尼最后一款纯燃油动力超级跑车。据悉，新车还将于迈阿密海滩巴塞尔艺术展(Miami Art Basel)上进行首次亮相，目前售价尚未公布。