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在国内市场,合资品牌曾经风光无限,凭借在内燃机领域的技术优势与产品优势,深受国内消费者追捧。可时代变迁中,很多合资品牌已经在竞争中凸显出乏力状态,有些品牌已经跟中国市场说拜拜。

那么,在新的消费时代,哪些合资品牌在国内的保值率更高,哪些品牌表现更稳定呢?日前,中国汽车流通协会与精真估联合推出的2023年1月份中国汽车保值率报告正式出炉,其中包括合资品牌保值率榜单,从榜单上的排名可以看出,保值率排名与销量排名截然不同,相差甚远。

榜单上,排名最好的品牌是丰田汽车,三年保值率为71%,它是榜单上唯一一个三年保值率进入70%的品牌,丰田汽车在中国市场的认可度还是很高。本田的表现也不错,排名第二,三年保值率为67.9%。“双田”拿下榜单前两名。

让很多网友没有想到的是,JEEP闯进前三的位置,这一小众品牌仅仅剩下进口车型在国内销售,虽然销量很惨,但是,保值率提升一大截,品牌三年保值率达到64.6%。

三菱排名第四,新车在国内市场同样遇冷,但是该品牌三年保值率很不错,达到62.3%。马自达排名第五,同样是小而美的品牌,性能与保值率都不错,三年保值率达到60.8%,只是销量没有攀升的迹象。

此外,韩系品牌的起亚和现代也排进前十的位置,且两大品牌的三年保值率都在60%以上。在前十排名中,别克与福特分别排名第九和第十。从保值率数据上可以看到,排名前十的品牌,三年保值率都超过了60%。

在排名11-15位的榜单上,上榜品牌分别是大众、斯柯达、标致、雪佛兰和雪铁龙。这其中,雪铁龙品牌的三年保值率跌破50%,看来,法系车型在国内市场一路向上,还需要一个过程。

鬼斗车观点: 这份榜单上的排名可能跟消费者的认知不太一样,日系品牌比德系品牌的保值率更高,美系品牌和韩系品牌的保值率并没有想象中那么糟,就是法系品牌的弱势状况还没有太多改变。对此,粉丝有何想法,留言吧。

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