王传福自豪地表示：传统豪华看车标、新能源豪华看技术

奔驰成为豪华车到今天用了140年（1883-2023）

(资料图片仅供参考)

奥迪成为豪华车到今天用了114年（1909-2023）

宝马成为豪华车到今天用了107年（1916-2023）

当然我们还有二线豪华车品牌，今天暂时不统计了。来看中国的速度

比亚迪用了28年的时间！

你以为的比亚迪只是一个车企吗？

2002年，比亚迪开始进军汽车制造业，推出了自主品牌比亚迪F3轿车。之后，比亚迪逐渐扩大了产品线，包括SUV、MPV、纯电动车、混合动力车等多个系列。

在发展初期，比亚迪主要注重技术研发和产品质量，通过不断推出新技术和不断提高产品质量，逐渐打开了市场。同时，比亚迪也积极拓展海外市场，在拉美、东南亚等地建立了自己的生产基地。

随着时间的推移，比亚迪不仅成为中国新能源汽车的领军企业，也开始进军国际市场。2019年，比亚迪在德国汉堡正式开设欧洲总部，成为首个在德国设立总部的中国汽车企业。目前，比亚迪已成为全球领先的新能源汽车制造商之一，其新能源汽车销量在全球市场上持续领先。

除了汽车业务，比亚迪还涉足其他领域，如光伏、物流等。在光伏领域，比亚迪已成为全球最大的光伏电池生产商之一。在物流领域，比亚迪投资了多家物流企业，并推出了一系列物流解决方案。

比亚迪技术

比亚迪目前在电池电控领域是行业的扛把子，丰田的电池也是采购的比亚迪的。而引以为自豪的刀片电池也是市场的黑马，前一日比亚迪发布了云撵系统。这是一个什么玩意，听我给你通俗的举个例子。以前汽车少个轮子就开不了了吧，以后你用了云撵系统。你就不用担心了，照样可以行驶！

那有朋友问了，谁没事把轮子卸了！这套系统出色之处是他的底盘悬架，说明我们在底盘技术领域也有了领先世界的技术！

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我们拥有了属于自己的“豪车”，比亚迪也算是做到全价格带产品的产业链。从家用——豪华，这28年的时间是对技术不断的沉淀。对机遇的时刻把握，我们以为的比亚迪是靠抄袭起家的。其实我们远远没有了解我们自己的国产品牌，多给我们自己品牌一点机会。他们会给我们不一样的明天，就如上海车展的展车。不论谁家没有新能源车，一定来不了。发展新能源一定绕不开比亚迪！

28年可以成豪华车，见证中国速度！