出品 | 搜狐汽车·视车学院


(资料图片)

作者 | 戴维利·董鹏

编辑 | 马良

大家平时看社会新闻的时候,应该经常能看到那种某某老赖,欠钱不还,最后法院上门强制执行把车拖走,房子抵押这种情况,这么做的确能强制他还钱,不过真的走到这一步要耗费的时间成本和人力成本都非常非常高,如果你是债主估计人都麻了,那有没有一种方法能把整套流程简化一下呢?

今年3月初,根据美国专利和商标局网站公布的一份文件,福特申请了一项专利,描述了车主拖欠车贷后收回汽车的各种程序,利用车联网来更好地进行车辆回收。简单点来说,这其实是一项针对老赖们而开发的“催债”功能,当你没有按时还车贷的时候,福特先会给你打电话发短信让你赶紧还,普通人一般立刻就还了。

但是老赖不一样,拥有多年赖账经验的他们对这一套早就免疫了。这套系统的第二步,是把你的部分功能禁用,比如空调、收音机,或者直接把你锁在车外,最有意思的是它甚至可以直接调用你的车内音响,播放“快TM还钱!”之类的提示音。大部分人到这一步应该就顶不住了,但总会有超级老赖,已经免疫这种物理攻击了。

那福特还有最后一步,终极杀招,直接把车自动开走。每台车辆都配置了GPS和传感器,它会检测车辆的地理位置以及实时的外界状态,只要条件允许,分分钟把你的车开到贷款机构或者交管局,从根源上解决你不还车贷的问题。

更扎心的是,如果检测到你的车辆剩余残值过低的话,它还可以直接把车开去报废厂,当场报废,主打的就是一个快准狠。

但是呢,想实现这项专利,理论上最低最低也需要L4级的自动驾驶才能实现,所以短期内我们很难见到这项专利真正落地。

不过自动驾驶难以实现是一回事,但这并不意味着各家车企不努力,我们能看到目前基本主流车型都配备了L2级辅助驾驶,车上装几十个雷达+摄像头这都属于常规操作了。但把摄像头装车上,这格局还是小了。马自达会告诉你,什么才叫格局。

马自达是一家神奇的企业,特立独行可能是刻进骨子里的企业文化。早年间大家都用活塞发动机,马自达非给你整出来一个转子发动机;现在各家是倾尽全力all in新能源,马自达给你掏出来一个火控压燃。自动驾驶方面,马自达给出的解决方案就更逆天了。

2021年,马自达提交了一项有关车载无人机的专利技术申请,这项专利将允许无人机在车顶后方实现起降,相应的,车辆对应位置将会出现类似停机坪的设计。专利图中,无人机明显具有摄像头功能,这项专利技术大概率将用于高阶自动驾驶或复杂路况下,作为车辆感知系统收集路况信息使用。

其实通过视觉算法解决自动驾驶在本质上思路没有问题,大家都在走这条路,而且无人机上更高更广的视野也可以让信息的获取更全面。不过看着专利图里这个停机坪上大大的“H”,我真是有点绷不住了。

自动驾驶算法这些问题先不谈,单纯就说无人机的起降,如何在行进的过程中实现精准的起降,在天气条件恶劣时保证不炸机,数据实时传输不受外界干扰,无人机如何自主躲避附近障碍……

这些问题马自达如果能解决,我建议马自达可以直接对接军方,这套东西应该能直接用在下一代航空母舰上,拳打洛克希德·马丁,还得看马自达。

要说起战斗机,想必各位一定在各种影视作品中,看到过飞行员在大喊“Mayday Mayday”之后弹射出机舱的画面。作为军用的高精尖技术,弹射座椅能不能下放的民用汽车当中呢?

接下来要聊的奇瑞的这个专利,不一定是今天脑洞最大的,但一定是成本最高的。

2022年,奇瑞汽车公布了一项名为“汽车分离式弹射座椅及车辆”发明专利申请。它的工作原理是当汽车发生事故时,控制器接收到超过设定值的碰撞信号,连接机构分开,控制上部座椅向上弹射到空中。并且在上部座椅的靠背部内,增设了降落伞包,目的是让弹出后乘员可缓慢安全落地,减少着陆时的二次伤害。

这个专利在理论上的确是可行的,只要天窗足够大,且打开速度够快,且炸药的爆炸力度也控制的很合适。在车祸发生的一瞬间,你的确可以被弹向空中。只是仔细一思考的话,这东西要是真用在民用车上,就有点不对劲了。

首先是离地高度,汽车附着在路面上行驶,行驶高度非常低,当座椅弹射出去的时候,能有足够的的时间打开降落伞吗?咱说就算能打开,弹到天上15米20米,降落伞在这个高度打开,基本也没啥作用,刚打开你屁股可能就着地了。

其次是奇瑞的弹射系统是电控的,并且是在检测到碰撞发生后才开始工作,那我们假设一种情况,如果此时碰撞较为严重,气囊已经弹开,甚至发动机舱已经入侵座舱。那此时再弹射不但没有意义,还可能会让乘客收到二次伤害。

那最后也是最关键的,即便上面的问题都能解决,价格问题才是最逆天的。战斗机弹射座椅的造价普遍在40万美金上下,40万美金的价格,就算奇瑞能把他量产,把上下游供应商全部毒打一通,榨出最低价,勉强给你压到30万美金。然后你走进4S店,销售小姐姐笑盈盈的告诉你,你面前的这台瑞虎8 PLUS仅需31万美金即可开走,你还笑得出来吗?

所以说到底,这项技术很难在目前的汽车上使用,我个人猜想,奇瑞应该有一个很远大的目标,这项专利很可能是奇瑞为未来可能制造的飞行汽车做的技术储配。建议朋友们多多关注一下,30年后谜底应该能揭晓。

聊了这么多天马行空的专利,虽然它们在目前看来并不太现实,但技术的革新就是在一次次天马行空的想象中实现的?当年奔驰的创始人卡尔·本茨发明汽车的时候,也被人嘲笑不如一匹马,而如今谁又敢嘲笑奔驰呢?哎呀这段是不是有点太鸡汤了。好了那以上就是本期节目的全部内容,如果你喜欢我们的节目话麻烦给点个关注,我们下期节目不见不散~

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