在2023上海车展上市的岚图追光又在6月17日于北京完成了区域上市。作为纯电中大型轿车，追光共推出标准续航版和长续航版两个版本，售价分别为32.29万元和38.59万元。作为东风系的掌上明珠，岚图作为新品牌主打向上的重任。那么这台全新的追光会成为岚图新的爆点么？

“天地鲲鹏”的设计语言是岚图的品牌设计思路，同样出现在追光身上。前格栅与两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，增强了车头的视觉宽度，前包围则采用了较为运动化的设计样式，两侧獠牙式造型让新车更具攻击性。车身颜色方面，新车提供杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金四种颜色。

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车身尺寸方面，追光长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm，妥妥的中大型轿车大小。隐藏式门把手和低风阻轮圈为整车0.225Cd风阻系数贡献了微小的力量。至于新车前后翼子板微宽出车身的设计，则为追光带来了更强的运动感。

贯穿式的LED尾灯组设计在目前的新车上屡见不鲜，内部光源的排列组合在点亮后具有较高的辨识度；追光还配备了可自动升降的电动扰流板，在高速行驶时最高可提供40kg下压力。新车还搭载31个高性能传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，用以为辅助驾驶系统提供硬件支持。

3块12.3英寸组成的联屏是进入追光车内注意到的最主要部分，其内置腾讯视频、哔哩哔哩和QQ音乐等娱乐功能，并且支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识别此外，其还配备AR-HUD抬头显示，拥有60英寸大画幅，可显示30+类交通信息。

配置方面，新车将配备14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕+双电机分区卷帘、全车座椅均标配加热、通风和按摩功能；后排配备7英寸控制屏，可调整音响、加热、通风、氛围灯等功能。驾驶辅助方面，新车将搭载高通8155芯片，并配备岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统、首创的远程挪车功能以及泊车记忆功能等。

在动力上，岚图追光配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米；官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，其还支持超快充，充电10分钟可补能230km的续航。

另外值得一提的是，岚图追光底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还配备CDC电磁悬架，其拥有4D智慧底盘技术，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，并主动对减振器阻尼力进行调整。另外，其智能四驱系统可实现0-100%前后扭矩分配。

参考新车32.29-38.59万元的价格区间，诸如蔚来ET7、智己L7等车型都会成为追光的竞争对手。但相比蔚来ET7和智己L7动辄40+以上的价格来说，在配置极为接近的情况下，追光的性价比优势更为明显。不过在轿车热潮逐渐减退的当下，想要留住用户为旗舰轿车买单并不容易。

从岚图公布5月交付数据来看，其共计交付新车3003台，同比增长231%。目前岚图旗下拥有三款新车，分别是定位中大型SUV的岚图FREE、定位中大型MPV的梦想家以及定位中大型轿车的岚图追光。

岚图品牌主打30-40万左右的区间。对于岚图而言，它似乎什么都想要，从产品布局也可见一斑。不论是MPV、SUV还是轿车，又或是纯电、增程和插混，消费者的各种需求总能满足。

在30万以上售价区间所处的中高端市场，竞争日益激烈。也许在“蔚小理”刚刚创立的年代，智能驾驶、智能座舱等还是新鲜的产物，足以吸引“玩具”需求的用户买单。但如今内卷如此激烈，想要让消费者对高溢价车型买单，那就要提供更多的价值。如果岚图没能有吸引客户的更多创新点，比用户群体和品牌认知度又无法和老牌新势力相比的话，那“从高向低”的发展思路恐怕并不好走。

什么都有就一定能收获关注热度么？到也未必，岚图大概需要一个博人眼球的产品标签和人设，就仿佛提到科技和价格战士，我们会想到特斯拉；专注家庭出行，第一反应是理想；用户体验优秀，那多半是蔚来。把目光放回到追光上，驾控、智能、豪华、安全等各维度的表现确实没有明显短板，但缺乏的似乎是一个破圈的机会。

写在最后：

对于站在东风汽车这个巨人肩膀上成长起来的岚图，拥有自建工厂、完整供应链等核心能力，更可以将大笔资金投入到核心技术研发中。追光作为品牌换新后的首款车型，其产品力值得肯定，但如何破圈让消费者进行充分认知恐怕是眼下的待解决的问题。【iDailycar】