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6月份的韩国市场，特斯拉和雷克萨斯在进口车方面的表现尤为突出。进口量上升的特斯拉跃升至第三位，雷克萨斯升至第四位。

公开数据显示，韩国车市6月份进口车新登记数量同比增长16.2%，达到28265辆。在个税下调即将结束之际，需求似乎蜂拥而至。另外，由于正在讨论引入法人车专用车牌，高级轿车的业绩也大幅增加。

进口车市场，6月份排名第一的是宝马，销量为8100辆，时隔4个月再次登上冠军宝座。主力车型5系（2665辆）同比增长204%，在各车型中排名第一，即将停产的6系也以699辆（整体排名第7位）取得了不错的成绩。据悉6系列部分车型最高优惠1450万韩元（约合人民币8万元）。

梅赛德斯-奔驰韩国以7993辆排在第二位。畅销车E级（2091辆）带动了整体业绩。旗舰S级（1431台）也大幅增加，据悉，部分经销商进行了最高2000万韩元（约合人民币10万元）以上的破格促销活动。

特斯拉以1891辆排名第三，最近推出了新型Model S和Model X，久违地进入了排行榜。从车型来看，ModelX 847辆、ModelY 576辆、ModelS 307辆、Model3 161辆等。总体来说，SUV比轿车多。

日本汽车品牌似乎逐渐摆脱了前几年韩国抵制日货的影响。雷克萨斯（1655辆）在ES和NX等畅销车的基础上增加了新型混合动力RX，排名第四。丰田（967辆）也同比增长53.7%，整体呈现恢复趋势。

保时捷以1113辆排在第7位，连续5个月超过1000辆，仍然享有很高的人气。即将进行部分变更的卡宴（518辆），taycan（164辆）、Panamera（138辆）、911（136辆）等销量稳定。