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最近接到了一份关于蔚来ES6的投稿，小编觉得很有意思，现在整理一下分享给车友们，投稿人是一位26的小伙，他在有辆保时捷帕拉梅拉的情况下花38.6万买了辆蔚来ES6，开了一年表示：现实中实际上没网上说的那么不堪。

了解事物都是由外而内，我们先来看下这辆蔚来ES6的外观，个人觉得它外观很个性，在众多车流中能一眼认出它是什么品牌，淡蓝色车身搭配修长的头灯看上去很有科技感。

六幅式银色轮毂搭配隐藏门把手看上去很有运动感，车主表示：当初买保时捷帕拉梅拉是因为自己年轻不懂事，现在向生活低头了，买蔚来的原因和大多数车友一样，车价便宜用车成本低。

淡蓝色车身搭配红色尾灯看起来机甲感十足，就像高达机器人那样，据悉它上面搭载的是320总功率的电动机，电机前后都有，电池类型为三元锂和磷酸铁锂，电芯品牌为江苏时代，零百加速5秒多，该说不说蔚来ES6的动力还是不错的，对于这么大的车子来说这样的加速成绩绝对不算慢，还有就是双电品牌也可圈可点。

车主表示：车开了一年，有优点也有缺点，不过它没网上说的那么不堪，我们先说缺点，可以说它“成也服务，败也服务”，对第一任车主是海底捞式，对第二任则是自助餐式，第一任车主可以享受免费换电，第二任就得花钱，想卖二手时肯定让压价，还有就是一辆四十万左右的车，续航是真糟心，75度电池在冬天跑200出头，夏天快300，而且去换电站还得10多公里，不去换电站用充电桩得大半天才能充满，说句题外话，如果蔚来“出现危机”的话，换电站会不会关闭谁也不清楚。

说完缺点我们来看优点，车子内饰是真豪华，就比如这张照片，粉色氛围灯一开，放首自己喜欢的音乐是多么舒坦，此外车子的NVH隔音降噪表现给力，丝毫不输我的那辆帕拉梅拉，至于智能程度更是“遥遥领先”，如果晚上自己没给车充电的条件，可以联系售后，第二天一早交车时不但满电而且车子还是给精洗过，晚上应酬喝酒的话，蔚来还给叫免费代驾，首任车主还不限年限以及公里给电池质保。

我的帕拉梅拉比ES6可是贵多了，也没觉得保时捷服务好到哪，甚至都没感觉到有服务，虽然蔚来服务也是羊毛出羊身上，但是挺值得，我个人觉得蔚来的“原罪”就是服务费高，如果不高或者取消的话相信对它的评价则是“真香”，这就跟买精装修还是毛坯房一样，精装房省心省事但是贵，毛坯便宜但不省心，这一年下来其实我觉得挺好，并没那么不堪，我们看待事物应该从客观出发，从自身出发，不过它续航是真心一般，如果能提高续航，能减免服务费，估计“风向”就会变。