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12月26日，浙江绍兴市自然资源和规划发布《绍兴市城市综合交通规划（2021-2035年）》(草案)。

观点新媒体获悉，规划指出，对外发展目标为形成“123”客货交通圈，即客运1小时通达杭甬核心区，以及萧山、浦东、虹桥三大国际枢纽；2小时通达长三角城市群；全国主要城市3小时航空覆盖；货运国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

规划范围包括市域(三区两市一县)和市区(柯桥、越城、上虞)两个层面，规划期限为近期至2025年，远期至2035年，远景展望至2050年。

区域交通系统规划方面，铁路在现有杭甬、沪昆、杭台等高铁通道布局的基础上，完善与上海直连高铁通道，南部义甬舟高铁大通道，实现绍兴市域30分钟通达，与长三角核心城市及省域主要中心城市2小时通达。

同时，加密区域公路网络，多路连通杭州、宁波、义乌等省内中心城市，辐射周边城市，全面融入长三角；主动对接上海、宁波舟山等国际性港口，加快推进内河航道建设，构筑“两河三江六线多联”的航道网格局；借力杭州萧山国际机场，完善机场集疏运体系，打造杭绍联合门户枢纽。