贵州茅台连续8个季度业绩同比双位数增长。

贵州茅台一季度业绩实现双位数增长


(资料图片)

4月16日晚间,贵州茅台发布今年第一季度主要经营数据公告。经公司初步核算,2023年第一季度,公司实现营业总收入391.6亿元左右,同比增长18%左右;实现归母净利润205.2亿元左右,同比增长19%左右。2021年第二季度至今,茅台已实现连续8个季度营收和净利润同比双位数增长。

贵州茅台曾在2022年年度报告中设定2023年的经营目标,一是营业总收入较上年度增长15%左右;二是基本建设投资71.09亿元。仅从一季度数据来看,茅台的表现已超出预期。

贵州茅台表示,2023年以来,公司紧紧围绕年度目标任务,全力以赴抓好生产经营和改革发展各项工作,呈现出良好的发展态势,顺利实现了“开门稳”、“开门红”。

白酒赛道中,山西汾酒也发布了第一季度主要经营情况公告,业绩表现同样亮眼。第一季度,公司预计实现营业总收入126.36亿元左右,同比增长20%左右;实现归母净利润44.52亿元左右,同比增长20%左右。

个股一季度业绩迎来开门红,却不敌白酒板块近期持续低迷:4月以来,申万白酒Ⅱ指数累计跌幅超过8%。国海证券认为这一现象的背后是糖酒会低于市场预期、叠加白酒市场淡季、库存压力较大等因素,基本面修复还需要时间。

与此同时,部分机构认为白酒板块已再度进入布局期。东吴证券表示,第二季度板块预期逐步回归合理,后续场景恢复叠加经济慢复苏持续,酒企稳健思路下积极向前,价盘稳步提升可期。

东亚前海证券建议关注高端酒、全国性次高端及区域性龙头酒企。高端酒具备业绩确定性和长期性;全国性次高端具备更大业绩弹性;区域酒全国化扩张道路有望助推业绩增长。

我国长距离输氢技术获得突破

4月16日,中国石油发布消息,用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台,管道中的氢气比例已逐步达到24%。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供了技术支撑。

而就在前不久的4月10日,我国首条“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。

近期,国家能源局印发了《2023年能源工作指导意见》,其中明确要求积极推动氢能应用试点示范,探索氢能产业发展的多种路径和可推广的经验。加快攻关绿氢制储运用技术,推动氢能规模化应用。

目前,汽车运输仍是我国长距离氢气运输的主流方式。这种方式成本较高、效率较低,是造成终端用氢成本高的主要原因之一。氢能储运成为制约行业发展的制约因素。

民生证券表示,通过输氢管道可以实现氢气大规模、长距离输送,相较于高压罐车更兼顾经济性。中国石化规划在乌兰察布市建设大规模绿电制绿氢项目,通过建立风光发电-绿电制氢-氢气管输-炼化与交通用氢的一体化氢产业发展模式,实现氢能产业制、储、输、用全产业链示范布局。在示范项目的带动下,氢能储运技术有望迎来高速发展,具有相关技术储备的公司有望受益。

18只氢能源概念股

2022全年净利润破亿

证券时报·数据宝统计,2023年以来,氢能源指数气势如虹,至今大涨10.77%。成份股中,航锦科技累计涨幅居首,高达53.71%。公司此前在互动平台表示,目前在运行的3000Nm3/h高纯氢气项目需求饱满;公司积极和产业用户单位探索联合开展制氢、储氢、输氢、用氢等环节中的合作。

与此同时,产业龙头中国石化涨39.91%,中国海油涨24.67%。具体业务方面,中国石化表示公司锚定中国第一氢能公司目标,加强氢能产业链一体化投资布局,计划2023年年中投产国内最大2万吨/年库车绿氢示范项目;中国海油则表示从加氢站开始涉足氢能领域,并利用海上风场优势入局海上制氢。

业绩方面,截至目前,24只氢能源概念股已发布2022年年度报告或业绩快报。以净利润金额来看,中国海油、中国石化、隆基绿能净利润超百亿元,依次为1417亿元、663.02亿元、147.79亿元。

从净利润同比变动来看,京城股份、雄韬股份、中国海油实现翻倍,增幅依次为178.61%、135.44%、101.51%。

京城股份在2022年年报中表示,业绩增长部分受益于氢能产品的多批次交付。公司在发展战略中明确,打造全球领先的气体储运装备制造及服务企业,抢占氢能行业发展先机,占据市场龙头地位。

从外资持仓来看,北上资金对中国石化、隆基绿能、潍柴动力、宝丰能源、中材科技的最新持仓量超过1亿股,分别为14.14亿股、11.54亿股、4.97亿股、1.46亿股、1.11亿股。

相较于2022年底持仓,上述个股均获得了外资不同程度的增持。北上资金对宝丰能源增持幅度逼近50%,对中材科技和中国石化的增持幅度分别达到30.25%和23.38%。

推荐内容