它已经是最令人向往的阿尔法罗密欧之一，但这款GTV 2000也得到了英国专家Alfaholics的全面检修。
其燃油喷射发动机可产生 230 马力，搭配五速手动变速箱、轻型悬架和车身以及升级的制动器。
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前任车主花费了近 240，000 美元来打造最好的驾驶餐厅之一，一些幸运的竞标者可以从Bring a Trailer 拍卖。
在过去，秒表制定了规则：无论哪辆跑车最快达到 60 英里/小时或在赛道上行驶，都是最好的。QED。然而，即使在那个时候，许多爱好者也对阿尔法罗密欧的吸引力感到浪漫，不仅仅是性能，而是一种体验。在一个美元等于速度的时代，这种吸引力并没有消失。如果有的话，就像这个特殊的小阿尔法一样，浪漫更加集中。在网站上拍卖 带上拖车 - 就像汽车和司机一样，是赫斯特汽车的一部分 - 是汽车骗子的华丽糖果。基于1974年的阿尔法罗密欧GTV 2000，米兰工厂发行的最漂亮的轿跑车之一，这辆已经得到了英国公司Alfaholics的全面检查。距离 11 月 30 日星期三拍卖结束还有一周的时间，出价为 110，000 美元。
带上拖车如果为一辆旧的阿尔法支付新的 911 钱听起来很疯狂，那其实不然。
首先，以GTV 2000本身为例。1974年是这些汽车进入美国市场的最后一年，它们拥有提供特殊驾驶感觉所需的一切。Gran Turismo Veloce 拥有 130 马力的双凸轮发动机、重量刚刚超过 2200 磅的灵活底盘和华丽的造型，是 Alfisti 想要的一切。如果内燃并不总是内部燃烧，那只是一些额外的阿尔法热情。连一点戏剧都没有的人生不值得过，对吧？
带上拖车1977年，理查德·班克斯（Richard Banks）在英国购买了第一辆阿尔法罗密欧阿尔菲塔2.0L GTV，用于参加英国量产轿车锦标赛。这辆车非常有竞争力。作为帮助支付比赛费用的副业，他购买并更新了二手 2000 GTV。他的广告在当地报纸上刊登的同一天就卖出了。
带上拖车艺术与科学
四十多年后，班克斯和他的两个儿子——都接受过律师培训，但也参与过赛车——经营着一家家族企业，致力于创造最好的阿尔法罗密欧。这里有一种诱惑，将Alfaholics与总部位于加利福尼亚的Singer以及该公司重新设计的911进行比较，但存在差异。辛格的大部分作品都是纯粹的艺术，但从Alfaholics工作室出现的汽车更像是一个家庭对阿尔法赛车痴迷的有机结果。
然而，辛格修复的 911 和阿尔法霍利斯的机器都是你希望保时捷或阿尔法罗密欧的理想化体验。它们都是品牌精髓的一种桶装强度的蒸馏，不会让人失望的遇见你的英雄时刻。
这辆 1974 GTV2000 是两年前通过 Bring a Trailer 购买的，并迅速送到萨默塞特郡，使用该公司的 GTA-R 升级套件进行全面的 Alfaholics 处理。修改清单过于详尽，无法完整地
而且，因为这辆车开往德克萨斯州，它也有空调。虽然从赛道上吸取的经验教训中诞生，但这款 GTV 是为车手准备的。事实上，对起落架的仔细检查显示钛件有一些氧化，起落架上的油漆有一两个瑕疵。
所有这些都强调了这是一辆要驾驶的汽车。无论最终的落槌价格是多少，它可能足以在一些相当高测试的现代机器中购买一个座位，但这不是重点。Alfaholics GTA-R提供了超越秒表和防滑垫的驱动器。对于一位非常幸运的竞标者来说，这是一次遗愿清单的驾驶体验。
传达，但亮点包括手工制造的 2.1 升双凸轮四缸发动机，功率约为 230 马力、近速比五速手动变速箱、从较轻的玻璃到碳纤维车身的全面轻量化、六活塞前制动器，以及比普通太空火箭含有更多钛的悬架。
