(资料图片仅供参考)
意大利兰博基尼团队又开始进行全新大牛超跑的测试工作。这次被国外谍照组拍到的全新大牛旗舰超跑prototype原型车，让我们从他的液晶仪表的显示屏幕中，发现了更多有关全新大牛的新消息。
从prototype原型车的液晶仪表谍照看来，全新大牛旗舰超跑的新中置Hybrid油电V12引擎转速红线为8500转，仪表信息还显示驾驶员选用了Citta设定与hybrid油电混合动力驾驶模式。该名工程师或试车手应该是在测试与调整新大牛的一般都市通勤行驶能力。
液晶仪表盘谍照还透露了全新大牛旗舰超跑将搭载主动式后空力套件系统，但屏幕数据显示该系统为故障的状态。更重要的是仪表上还显示了疑似车道置中的功能图形，这表示新大牛超跑将搭载至少为Level 2级的驾驶辅助系统。据拍摄组表示，全新大牛旗舰超跑prototype原型车的中控台配置了两块触控大屏，应该分别是中控大屏与触控式功能面板。
外观方面，大牛旗舰超跑prototype原型车疑似搭载了量产版头/尾灯照明系统。全新大牛的头灯换成分离式设计，并在保险杠进气孔上方搭配Diablo样式的日行灯；车尾则搭载了双出式六角形排气尾管与Y型LED尾灯。
目前可确定的就是全新大牛旗舰超跑将搭载全新的hybrid油电V12动力系统，成为史上第一辆量产的Lamborghini油电车。根据最新的传闻指出， plug-in hybrid插电式混合动力大牛旗舰超跑将拥有800至900匹的最大马力输出，动力比Lamborghini AventadorSVJ还要强。
全新大牛超跑估计将于2023年3月发布，取代已停产的Aventador。Lamborghini接着将推出更多的电能辅助动力车型，它们包含Huracan小牛的后继车以及plug-in hybrid插电式混合动力的UrusPHEV。
