兰博基尼在 2022 年 11 月 14 日正式释出品牌首款「全地形」拉力小牛：HuracánSterrato 的完整外观设计，且宣布该车将在美国迈阿密 Art Basel 艺术展正式发表后，今日 (11/30) 不仅依约公布了它的详细规格数据，并预告这款新车将自 2023 年 2 月开始生产、限量 1,499 辆。

以意大利文「泥巴路」为副车名的 Huracán Sterrato，是兰博基尼第一款全地形设定的超级跑车，体现了无所畏惧的冒险精神；而与 Huracán EVO Coupé相比，Huracán Sterrato 不但离地间隙增加了 44mm、拥有更大的悬挂行程，前轮距和后轮距也分别增加了 30 和 34mm (前轮距 1,698mm、后轮距 1,654mm)，车身尺码的长、宽与高则分别为 4,525mm、1,956mm 和 1,248mm。

此外，为了保护车底与车身的钣件和漆面，Huracán Sterrato 不但在车身底部加装了铝合金的护板，还搭载了更外扩的前/后轮拱、更坚固的底盘分流器，并于车头前保险杠嵌有两盏长方形的 LED 雾灯、车顶镶上车顶行李架，且在引擎盖上方额外设计有可导引干净气流进入引擎的吸气孔道。

【资料图】

至于性能表现方面，作为品牌最后一款纯燃油引擎动力车型，Huracán Sterrato 不仅与所有「小牛」一样，都搭载了实际排气量 5,204c.c.的 5.2 升 V10 自然吸气汽油引擎，但是为了符合全地形车款的定位，原厂将其最大马力设定成可在引擎转速 8,000 转时输出 610 匹 (hp)，565牛.米之最大扭矩则可在引擎转速 6,500 转时完全爆发。

因此在搭载 7 速 LDF 双离合器变速箱、四轮驱动系统，以及 BridgeT-ONE特调的 Dueler AT002 全地形施压续跑胎 (尺码为前：235/40R19、后：285/40R19) 后，即使车重较 Huracán EVO Coupé多出了 48 公斤 (1,470 公斤)，但是 Huracán Sterrato 由静止加速到时速 100 公里依旧可在短短 3.4 秒完成、由静止加速到时速 200 公里也只需 9.8 秒，极速则可达时速 260 公里。

与级别不同、定位相近的 Porsche 911 Dakar 相比，911 Dakar 搭载的是 3.0 升水平对置 6 缸双涡轮增压汽油引擎，拥有 480 匹 ( PS ) 的最大马力、最大扭矩 570牛.米，由静止加速至时速 100 公里也只需 3.4 秒，极速则为时速 240 公里。

而且为了满足不同地形的需求，Huracán Sterrato 还配备了更新版的 LDVI车身动态整合系统，具有重新调校过的的 Strada(街道) 和 SPORT (运动) 模式，并新增适用于低抓地力条件的 RALLY (拉力) 模式，车身配重的前/后比则为 43：57，并配置前 6 活塞/后 4 活塞铝合金刹车卡钳，碳纤陶磁碟盘的直径则为前：380mm、后：356mm。

至于内饰设计部分，Huracán Sterrato 则是大量以独特的 AlcAntara类麂皮加以包覆，并沿用了 Huracán 车系类似战斗机驾驶舱的空间布局，中控台的 8.4 吋多点式触控多媒体信息娱乐系统荧幕，除了一样可控制导航、音响与车内的气氛灯光等设定外，还多了越野时必须的特殊图形显示，仪表板则是配备有带有俯仰指示器的倾斜仪、指南针、地理坐标指示器和转向角指示器。

值得一提的是，Huracán Sterrato 还配备有一套先进的多功能遥测系统，允许驾驶人监控车辆性能并可连结车上的 UNICA 应用程序、记录驾驶过程与感受；戴有 Apple Watch 的驾驶人还可以将他们的心率等信息与车上之遥测系统同步，衡量他们的驾驶表现。

Huracán Sterrato 还为车主提供有近乎无限的外观与内饰设计可能，因为在兰博基尼Ad Personam 订制部门的协助下，车主可以从 350 种外观车色和 60 多种皮革和 Alcantara 类麂皮颜色中行选择。

兰博基尼执行长 Stephan Winkelmann 表示：秉持我们作为一个有远见、大胆和非传统的品牌价值观，我们透过 Huracán Sterrato 在驾驶体验方面开辟了一片新天地；此外，在迈阿密 Art Basel 艺术展发表这款新车，反映了 Huracán Sterrato 就像一件前卫的艺术品，代表我们对超级跑车概念的激进和原创诠释，而就性能而言，Huracán Sterrato 则是属于世界上最充满活力和令人兴奋的驾驶环境。