回到风火轮的这个Forza涂装娱乐文化车，首先这个板卡实在是美不胜收了，我尤其喜欢板卡背面的这张图，行驶中的2000GTX，阳光洒在车身上。。。

【资料图】

大家都知道1969年，日产在Skyline2000的基础上推出了第一代GTR车型，代号KPGC-10，而GTX是在1971年基于Skyline2000的另一款车型，代号KGC-10，包括两门Coupe车型和4门Sedan车型。风火轮的这款2000GTX则源自RoydeGuzman的个人改装车，Guzman是一个汽车收藏家，在日本服役期间购入了自己的第一辆Skyline，从此一发不可收拾，在JNC的采访中，Guzman提到儿时家境并不富裕，父母没法给他买变形金刚那些比较昂贵的玩具，风火轮就成了他童年的好伙伴，作为一个中途辍学的设计专业学生，自己设计的KaidoRacer被美泰采用，并二次创作成合金小车有点梦想成真的感觉。

KaidoRacerCar在JNC杂志编辑定义为：带有外部油冷器、四四方方的包围、突出的前唇、高耸的尾翼，杂糅了房车和超级剪影赛车风格，而又更加夸张、带有浓郁街头风格的改装车，看起来非常极端，通常是没有多少钱的年轻人自己在棚子里拼凑出来的车，品质自然是没有保障，再看一下Guzman的这个Skyline2000GTX，貌似是这么个意思。。。

此刻，我正在边写专栏，边找这个普卡的好价卖家。。。

回到风火轮的这个Forza涂装娱乐文化车，首先这个板卡实在是美不胜收了，我尤其喜欢板卡背面的这张图，行驶中的2000GTX，阳光洒在车身上。。。

忍不住拆出小车，蓝色的漆面，废渣Logo暗花，搭配黄色轮毂，舒服。车尾只是涂了4个方形尾灯，稍显简单。

车头这个就是外露的油冷器吗？夸张的前唇，看起来很街头也很战斗！

当然要拿出此前老版影视车的Forza涂装S15对比一下，其实两个小车漆面颜色还是略有差别的，2000GTX的蓝色偏浅有一点发灰，相较之下之前S15的蓝色要更亮一点点。

这个模具的铁底胶胎小车我有三个，最早购入车队JDM-L版本的时候，我并没有很喜欢这个模具，到后来出了速激R34同款涂装后就越来越爱了，现在三个小车放在一起，还真有点街头改装车聚会的感觉。

最后，如果你喜欢第一代GTR小车的话，我觉得绿光和多美卡黑盒也都是物美价廉的选择。

如果你也喜欢合金小车，欢迎你关注我~