自从魏牌转型之后，魏牌VV系列的产品也过渡到了咖啡系列产品，相继推出了玛奇朵、拿铁、摩卡。虽然这些产品实力不错，但销量上却不温不火。为了重塑品牌地位，魏牌即将推出“咖啡家族”的旗舰车型——蓝山DHT PHEV。近日，疆哥有幸对这款新车进行静态体验，今天就来跟大家聊一聊，魏牌的这款“转型”之作，到底实力怎么样？

(资料图)

相比于之前的“咖啡家族”产品，蓝山更加强调用户需求导向。为什么这么说？从这款车的开发过程就能看出来。如今蓝山的整体外观，与当时申报的“魏80”有着翻天覆地的变化，在听取了用户意见后，对造型进行了大刀阔斧的改变。

最主要是前脸，第一版的设计，它是采用了大面积的中网设计，而最新的设计，则采用了类似新势力车型的封闭式中网设计，一下子摆脱了油车的既视感，从“传统”变成了“前卫”。

另外，蓝山采用了分体式的灯组设计，细长条的形状也是如今的主流，有点最新宝马X7的味道。总体来说，全新的前脸设计更为简约、前卫，符合当下消费者的审美。

而车侧以及车尾的设计就基本保持原样，整体的设计也是偏向简约，包括隐藏式的门把手，尽管前脸变动如此之大，但配合起来，实际没有违和感。

内饰方面，魏牌蓝山采用了全新的设计，在保留少量实体按键的情况下，用一整块大屏幕贯穿主副驾，整合了仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏，搭载的是Coffee OS 2咖啡智能新一代的座舱系统。实际操作无论流畅性还是界面都让人满意，而且软件功能强大。

新车提供HUD抬头显示以及前排手机无线充电等功能，空调出风口巧妙地隐藏在仪表台处，A柱集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。

作为魏牌首款旗舰中大型SUV，蓝山DHT-PHEV的车身尺寸分别为长5156mm、宽1980mm、高1805mm，轴距达到3050mm，比理想的L8还要大（长宽高：5080*1995*1800mm）。车内座椅采用2+2+2的六座布局，三排空间的空间表现是不错的。

另外，座椅设计是魏牌蓝山的重头戏。经过人体工程学设计，座椅包裹支撑到位，填充软硬适中。第一、二排座椅的配置相当丰富，加热、通风、按摩统统配齐，副驾还带电动腿托和“一键躺平”功能。

第二排独立座椅除了多向电调节外，还配有独立空调、小桌板、扶手等等，而且前后移动的幅度非常大，照顾得比较全面。

动力上，蓝山依旧是采用DHT-PHEV的插电式混动系统，搭载的是一台1.5T的发动机，整套动力系统的综合功率为380kW，峰值扭矩933N·m，零百时间只需4.9s，对于体型这么大的SUV来说，可以说非常夸张。更重要的，官方称其馈电油耗仅为6.7L/100km。

看完上述的介绍，相信大家对蓝山这款车也有一定的了解。其实，定位中大型SUV、6座布局，这几个关键词，很明显就是冲着理想L8而来。虽然L8这款车上市之初，有些人并不看好，可是它却用销量证明了自己的实力。在2月份，它的销量为8192辆，成为最畅销的中大型SUV车型。

从目前掌握的消息来看，两者对比的话，蓝山的优势在于更强的动力、更宽敞的车内空间以及技术含金量更高的混动系统。当然，理想L8造型前卫，同时也有着更强的用户基础，所以，给到蓝山的压力实际不小。对于魏牌的“转型之作”，你是否看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对蓝山的看法。