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完全不算，至少在中国不算。
一是D级车销量差。如今2023年，雷的中国官网在售车型中只有LS一款后驱五门车，LS的能见度就算在广州也是和7和S各单独对比大概1:5的样子（A8在广州能见度实在不高，故不做对比），甚至没有LX的能见度高。D级车如此式微，怎能算得上一线豪车？
二是产品线不完整。当前雷克萨斯在中国售卖的车型中缺少IS/GS/RC这些和德系类似的后驱车。光靠卖NX/RX/ES这前驱三兄弟实在很难称得上一线豪车。
三是高性能支线的水平比较差。F如今仅有RC/GS两款车型，虽然舒适性好，但性能水平相比M4/M5完全不够看。且F在中国完全没有官方售卖渠道。（早些年广州的4S有卖过RCF，可能因为销量问题导致第二代RCF再也没有在中国出现）
总的来说雷克萨斯和奥迪在出身上是非常相似的（走量车型以自家母品牌三大件为基础打造，前驱车居多）。但无奈奥迪早已实现国产，各种进口车型和高性能也毫不小气，全给你挑。可以说雷车从标榜省油省心开始，就退出一线豪车的争夺了。
