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一辆经过修复的 1988 年保时捷 930 Turbo Slantnose 赢得了年轻人和年轻人的心，在加利福尼亚州蒙特雷的 Werks Reunion举行的保时捷经典修复挑战赛上获得了人民选择奖和儿童选择奖。
1988 年的保时捷 930 Turbo Slantnose 由 Galpin Motors 经销商保时捷圣塔克拉丽塔修复和概念化。该经销商此前曾展示其用一辆出色的 356 Speedster 修复旧保时捷车型的才华。
Galpin Porsche Santa Clarita 团队希望将 930 Turbo Slantnose 恢复到“海报价值”的状态，同时融入现代风格，这解释了为什么它看起来与经典的保时捷 930 不同。
Galpin Porsche Santa Clarita 车队的 1988 年保时捷 930 Turbo Slantnose 布满了火灾和腐蚀损坏。
尽管赛车状况不佳，但车队决心以 930 Slantnose 为特色进行屡获殊荣的修复——这是一款涡轮增压保时捷911，其前端经过改装，模仿 935 赛车。该项目通过注入现代设施向 1980 年代的怀旧情绪致敬。
“这个项目是我们为保时捷经典修复挑战赛创造的最雄心勃勃的建筑。尽管从火灾损坏和腐蚀开始，但我们能够在外观和内饰上将其转变为适合时期的保时捷，同时使性能变得可怕，“Galpin Motors Beau Boeckmann总裁兼首席运营官说。
该车的外部配备了X83 Flachbau工厂车身套件，仅在日本有售。经过修复的 1988 年保时捷 930 采用“Rubystar”外漆，并辅以保时捷 75 周年纪念标志性色彩的涂装。
它有一个绿松石的内饰主题与黑色和白色帕夏装饰。仪表盘具有现代外观，同时更新了气候控制系统，并通过将其与定制的 Blaupunkt 音响系统集成来改造音频系统。
该车的3.5升涡轮增压发动机可提供超过850马力的功率。它还具有新的机油冷却器系统，重建的变速驱动桥，调整的悬架以及包裹在米其林飞行员运动杯2轮胎中的HRE车轮。
