福特正在回应有关 2021 Bronco 硬顶的投诉，宣布它将更换每一辆车——无论是交付的还是其他的——尽管这一消息可能意味着人们对备受期待的 SUV 订单的等待时间更长。硬顶的问题始于今年早些时候，福特承认生产能力根本无法满足需求。

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“作为我们广泛的交付前质量检查的一部分，我们发现我们的供应商合作伙伴 Webasto 为 2 门和 4 门 Broncos 制造的彩色硬顶模制车顶不符合我们的标准，”福特在一份声明中告诉 SlashGear。

结果，一些订购了带有车身颜色硬顶的 2021 Bronco 的人被告知他们的 SUV 将被推迟到 2022 年。 尽管如此，2021 Bronco First Edition 买家正在购买他们的汽车，并配有硬顶顶装。

不过，现在他们将得到替代品。福特声称外观问题已经迫使其出手，而修复它的最佳途径将是提供全新的模压彩色硬顶。这家汽车制造商坚持认为，问题在于外观而不是功能——显然“暴露在极端的水和湿度下可能会出现令人不满意的外观”——并且对屋顶的实用性或安全性没有影响。尽管如此，每个人，无论他们是否对自己的屋顶不满意，都会得到一个新版本。

根据在Bronco6G论坛上共享的福特文件，将在未来几周内联系那些已经收到 SUV 的人，并提供有关如何组织交换的说明。对于那些已经建造 Bronco 并且在经销商处等待交付或正在前往那里的买家来说，情况也是如此。当交换准备就绪时，他们也会收到通知。

福特表示，首批更换硬顶车顶应该会在 2021 年 10 月准备好进行更换。它将首先优先考虑最旧的 Bronco 车型。

然而，由于生产仍然是一个瓶颈，这对那些仍在等待 Bronco 生产日期的人来说是另一个打击。福特不会用旧车顶制造那些汽车;相反，它会延迟它们直到新零件可用。这可能意味着生产要到今年晚些时候才能开始。

届时，福特将更换车型年，到 12 月，2022 年的 Bronco 将离开生产线。Bronco First Edition 汽车除外，它们仍将是 MY21。那些订购了 2021 Bronco 的人将享受价格优惠，前提是他们不会对福特推出的 2022 年新选项进行任何修改;这也适用于 2023 年款 Bronco。但是，可以使用任何新车型年份选项来定制订单，并提供有关今年晚些时候承诺的更改的更多详细信息。订购 2021 Bronco 的人将成为 2022 汽车的优先客户。

硬顶并不是福特在零部件供应方面遇到的唯一问题。该汽车制造商表示，Wildtrak 内饰、Sasquatch 套件、2.7 升发动机、豪华套件、Trailer Tow 套件和 Safari bar 也“因整体需求而受到限制”，这意味着它们“将导致更长的等待时间。”

福特建议，那些拥有包括这些选项的订单的人可以选择更改他们的 Bronco 配置，以移除受限制的物品。只要他们在生产开始之前进行更改，就不会改变他们的位置。选择软顶 Bronco 也是一种选择，福特表示预计独立硬顶将于 2023 年上市。

为了对延误表示歉意，福特将为 Bronco 订单持有人提供各种福利和免费赠品，让他们等待的时间比他们希望的要长。这将包括价值高达 1,100 美元的 FordPass 奖励积分，可用于 Bronco 配件，以及用于模制彩色硬顶的不变隔音套件。从 2021 年 9 月开始生产，所有 4 门 Bronco 软顶订单都将包含免费的硬顶准备套件。

对野马的需求一直很高，甚至超过了福特所说的对 SUV 的预期。重新启动备受喜爱的铭牌总是有风险的——毕竟，福特亲眼目睹了野马车迷在将这个标志贴在它的野马 Mach-E 电动跨界车上时是多么沮丧——但关于新野马的第一次报道几乎是普遍的积极的。

Bronco First Edition 的订单在不到一天的时间内就超过了供应量，福特悄悄地增加了它将生产的 SUV的数量。特别令人感兴趣的是 Bronco 对当前福特市场以外的司机的吸引力，该汽车制造商表示，到目前为止， 70% 以上的 Bronco 订单来自现有福特车主之外。2021 年 7 月的销量达到 3,277 辆，这可能比其他任何因素都更受生产限制。