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限量7000台的“赛博骑士”，又把坦克300玩出花，审美疲劳？

长城旗下的坦克300车型从上市一直火到现在，关于坦克300的各种合作改装版本早已经让人眼花缭乱，去年推向市场的赛博坦克虽然定价高达30.8万，但由于外观确实很炫酷，而且是限量发售，短时间之内就被抢购一空，甚至刚上市一段时间还要加价售卖，有部分黄牛敢加价到40万以上。其实这款车是长城和超境团队合作，既然尝到了甜头，超境团队当然还会继续做下去，所以近日又亮相了坦克300全新的限定版，这次命名为赛博骑士。

和此前的赛博坦克电镀银外观涂装不一样，这次赛博骑士采用的是哑光黑涂装方案，包括装饰性套件也采用了黑色，所以整部车外观就是典型的黑武士风格。造型方面其实没有太大的变化，车头前脸保持原厂原型复古大灯，进气中网位置贯穿了一道日行灯带，而且宽大的保险杠额外提供赛博朋克未来感灯光装饰。

车身侧面换装轻量化合金锻造轮毂，而且搭配的是固特异公路运动轮胎，这就和其他版本的坦克300改装车型不太一样，改装明显偏向于城市用车环境，而不是为了出去玩越野。车顶除了一体化行李架，还专门提供了两个碳纤维尾翼，笔者认为这样的设计没什么意义，对于一款方盒子外观越野车来说，就算加上赛车尾翼也是徒劳的，反而可能会额外增加风阻以及风噪。

赛博骑士版本尾部还是方形小书包装饰，这显然不是全尺寸越野备胎的备胎罩，而是可以开门的工具箱。整部车的姿态有所抬升，因为底盘系统换装了1.5寸升高氮气减震，而且有加强的上支臂，这种操作反而是专业化的越野改装，所以赛博骑士版本坦克300给人的感觉就是花里胡哨，其实并没有专攻越野，虽然玩出了新花样，但类似的设计多了之后就会审美疲劳。

比较大的改动是内饰配色，本来赛博坦克采用了纯白色皮革面料覆盖内饰，也是当时的一大卖点。但是这次赛博骑士版本改用更花哨的颜色，包括一种橙色版本和一种蓝色版本。

动力系统不变，赛博骑士版本坦克300还是大崽长城汽车E20CB发动机，最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，不算特别强，但是至少强于丰田普拉多2700或者日产途达，而且搭配前后桥电控差速锁和分时四驱系统，只要把这款赛博骑士换一套轮毂和越野轮胎，出去玩烂路也是有底气的，但是太多的公路运动型套件反而成为负担，侧面一圈包围难免会磕磕碰碰。

问题来了，你觉得赛博骑士版坦克300好看吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。