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1998年诞生，全球年总销量350万台的雷克萨斯RX，为啥单单只在中国市场加价？美国日本都不加价，卖得比BBA便宜多得多。
这就怪广东土豪了，他们买走了全国最多的雷克萨斯豪车，是他们率先愿意加价大几万买最早的一批雷克萨斯进口RX车型，这台车不过就是汉兰达的精装修版，三大件的确耐用，十多年前技术也很销量，于是，全国第一批富裕起来的广东土豪，最热衷于买开不坏的日本进口豪车凌志RX。在广东开雷克萨斯总给人比开奔驰宝马更有品味更显得低调有内涵，却不知不觉助长了雷克萨斯RX300加价2万装潢，雷克萨斯ES300加价1.8万左右、雷克萨斯LM300h加价85万、雷克萨斯LX570二手加价120万、雷克萨斯LX600平行进口车加价150万…
如此疯狂的加价行为，足够让BBA震撼。
要提醒一点的是，雷克萨斯在美国拥有工厂，却在美国卖得比当地的奔驰宝马奥迪同级车便宜多得多。雷克萨斯在日本也有工厂，在日本本土的雷克萨斯RX几乎从不加价，甚至还有优惠。
这么一台2.0T＋6AT三大件的雷克萨斯RX300，需要10秒左右才可以破百，连一台十几万的比亚迪宋PLUSDMI都比不过，证明雷克萨斯这台50万级别的豪车，至少在动力层面已经在2022年显得乏善可陈。
但是雷克萨斯RX300为什么至今还在国内一些城市加价卖车呢？很明显，还是受到了这二十多年，广东等地土豪愿意多年加价买雷克萨斯产生的附带影响。
