全球聚焦：10月豪华中高级车交强险数：奥迪A6月销8260辆 A7L售出323辆_太原热线

【资料图】

豪华中高级车市场是竞争激烈且份额较大的细分市场，奥迪A6L曾经是这个市场的绝对领跑者，但随着宝马5系Li、奔驰E级国产之后价格门槛下探、高端官车市场被红旗H7和H9分走，奥迪A6L在销量方面的优势已经明显缩水，同时，上汽奥迪A7L的出现，也会分走A6L的部分份额。

在2022年10月，华晨宝马5系以12329辆成为月度交强险数冠军，今年前10个月总交强险数为172563辆，同样是领跑者。虽然宝马在近期因为车机系统问题被投诉，但这对销量并未造成太大影响。进口5系的10月交强险数为1085辆，前10个月总交强险数为12939辆；6系GT的10月交强险数为965辆，前10个月总交强险数为11338辆；这两款宝马进口中高级车市场表现比较稳定。高端车型方面，宝马M5的10月交强险数为17辆，前10个月总交强险数为114辆，市场存在感比较低。

北京奔驰E级10月交强险数为11278辆，前10个月总交强险数为122117辆，和宝马5系已经拉开不小的差距。进口E级的10月交强险数为724辆，前10个月总交强险数为7936辆，相比去年有所下滑。高端车型E级AMG的10月交强险数为18辆，前10个月总交强险数为220辆，和宝马M5一样，市场存在感不是很高。奔驰CLS的10月交强险数诶361辆，前10个月总交强险数为3309辆，市场走势基本稳定。纯电动车型方面，北京奔驰EQE的10月交强险数为395辆，它刚刚在不久前完成官方降价，这会对提升销量有帮助。

一汽奥迪A6L的10月交强险数为8260辆，前10个月总交强险数为96787辆，相比去年同期下跌27.63%，和宝马5系、奔驰E级已经拉开了不小差距，A6L的销量下滑与它的两位老对手优惠幅度较大有一定关系。上汽奥迪A7L的10月交强险数为323辆，前10个月总交强险数为3155辆，距离主流阵营还有一定差距。进口车方面，进口A6的10月交强险数为243辆，前10个月总交强险数为3493辆，进口A7为201辆，前10个总交强险数2820辆，国产A7L的上市，给它带来了一定的影响。高端车型方面，RS6、RS7的10月交强险数为16辆、3辆，前10个月总交强险数为135辆、49辆。

沃尔沃S90的10月交强险数为3136辆，前10个月总交强险数为26401辆，它是二线豪华中高级车阵营的销量领跑者，终端售价很有竞争力是它的卖点。V90的10月交强险数为152辆，前10个月总交强险数1845辆。相比同为旅行车的进口奥迪A6旅行版，V90在销量上还有不小的差距。

红旗H9的10月交强险数为1380辆，前10个月总交强险数为19139辆，同比下跌23.86%，让人感觉它有些后劲不足。捷豹XFL的10月交强险数为798辆，前10个月总交强险数为7488辆，捷豹旗下两款车型在国内市场都表现不温不火。凯迪拉克CT6的10月交强险数为765辆，前10个月总交强险数为8700辆，同比跌幅高达46.86%；全新一代CT6已经现身申报目录，它距离上市应该已经很久。

捷尼赛思G80的10月交强险数为121辆，前10个月总交强险数为625辆，还需要继续努力，随着捷尼赛思销售服务网络逐渐扩大，它的销量也会继续提升。保时捷Taycan的10月交强险数为75辆，前10个月总交强险数为2906辆，在最近两个，Taycan的销量在持续走低，已经从当时的超过400辆，跌至10月的75辆。玛莎拉蒂Ghibli的10月交强险数为67辆，前10个月总交强险数为928辆，依然属于市场上的边缘车型。