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保时捷在2017年首次推出991代911 GT2 RS，证明了它应该是一款真正的高性能跑车。最近的992代于2019年问世，但尚未有一款更新的GT2 RS，其动力强劲，车身轻盈。然而，曼哈特已经为991 GT2 RS进行了一些必要的升级，这使其成为超级跑车级别的强劲动力，其功率几乎与闪电般的法拉利SF90Stradale不相上下。
911 GT2 RS即使在所有库存中都非常出色。它由一台3.8升的双涡轮扁平六缸发动机提供动力，该发动机的马力为690马力，扭矩为550磅英尺。这是迄今为止从斯图加特推出的最强大的911。然而，曼哈特并不满足于规格表，并添加了一些严重的修改，特别是在引擎盖下。
改装开始时，将GT2 RS重新标记为TR 900，这揭示了惊人的总马力数字。对动力装置的改装包括两台TTH 1000涡轮增压器、内部开发的IPD铝制排气歧管、CSF设计的中间冷却器套件和Kline Innovation的落水管，这些落水管与HJC 200单元催化转化器配对。此外，曼哈特还包括一个由Mapswitch改造的ECU和一个经过调整的七速PDK变速箱，以应对增加的扭矩。
经过所有的升级，曼哈特TR 900产生了惊人的945马力和775磅英尺的扭矩，这使它成为一款非常强大的汽车，无论是保时捷还是其他车型。此外，TR 900还受益于底盘升级，包括更新的悬架调整。库存碳陶瓷制动器保持不变。
曼哈特还添加了定制的乙烯基包装和午夜深绿色贴花，以及侧裙、前分流器和后扰流板上的字母。在内部，唯一值得注意的售后市场是Manhart品牌的脚垫。此外，请注意，TR 900标配了Weissach包装。至于定价，曼哈特调校的汽车价格昂贵，由于TR 900在发动机上添加了几个部件，因此将花费约57万美元。然而，如果您已经拥有991 GT2 RS，则可以从总价格中扣除该费用。
