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如果你是收藏家，73年的一辆意大利拉力赛冠军车值得你关注，这笔交易可能以低至3万美元的价格成交。
Fulvia于1963年至1976年间制造，有三种形式：一款名为Berlina的四门轿车、一款双门小跑车。1972年，Fulvia赢得了蒙特卡洛拉力赛的冠军，提高了公众对赛车运动和拉力赛的兴趣。现在有一辆1973年的Fulvia 1600 HF，一辆双门轿跑车，将进行拍卖。截至本文撰写之时，出价仅为3万美元，因此如果你是一名汽车收藏家，这将是一个令人愉快的消息。
皮埃罗·卡斯塔涅罗（Piero Castagnero）设计了Fulvia 1600 HF，他以当年这款车的标志性设计而闻名。与四门轿车相比，双门轿跑车的轴距更短。这辆富尔维亚1600 HF的车身颜色为醒目的红色，拥有13英寸车轮、喇叭形轮拱、驾驶员侧后视镜和HF挡泥板刻字。车轮包裹在2017年安装的185/70倍耐力轮胎中。Fulvia 1600 HF的一个不寻常之处在于，它在工厂的四个车轮上都安装了盘式制动器。2022年1月，该特定型号的CV接头已修复并润滑。
Fulvia 1600 HF Coupé是一款紧凑型轿车，它显示您何时打开车门进入。两个黑色乙烯桶形座椅，驾驶室内配有安全带。仪表板采用木质装饰，配有Vergia Borletti公制仪表和Philips盒式录音机。里程表显示只有15000英里，这表明Fulvia 1600 HF还没开多久。经典的三辐式方向盘用皮革包裹，中央有兰西亚徽章。
为Lancia Fulvia 1600 HF提供动力的是一款独特的1973年1584cc窄角度自然吸气V-4，倾斜45度。该发动机安装在Solex的双化油器上，额定功率为113马力。发动机仅驱动前轮，并与五速手动变速箱匹配。在拍卖之前，这辆车配备了新的软管和电机支架，化油器也进行了调整。此外，卖家已确认，在该车拍卖前进行了多次液体更换。
