在过去很长一段时间里，由于国内相关政策的限制，皮卡市场的发展速度确实比较缓慢，而且人们对于皮卡车型的消费热情也并不高。不过，随着电动时代的到来，国内皮卡市场也有望迎来新的机遇，褪去“工具属性”主打“玩乐主义”，这样的角色转变或许真的可以大有作为。不久前，雷达RD6正式上市，新车基于M.A.P纯电皮卡平台打造，主打多元生活场景。当皮卡“通电”，你会愿意去尝试一下么？

上述厂家指导价仅代表2022年11月14日的价格，如有变动请以官网为准

(资料图)

雷达RD6共推出4款车型，售价区间17.88-26.88万元。新车享受整车质保4年/10万公里，三电质保8年/20万公里，免费安装家用充电桩，下定5000元抵10000元车款。此外，雷达汽车官方表示，未来还将在城市内建设超充网络。

一、车型简述

外观方面，新车采用了方正硬朗的设计风格，前脸配有时下非常流行的贯穿式LED日间行车灯，视觉效果与SUV车型非常接近，具备很强的精致感。得益于一体式车身以及考究的细节把控，雷达RD6拥有着出色的空气动力学设计，整车风阻系数仅为0.326Cd。

尺寸方面，新车长宽高分别为5260mm/1900mm/1830mm，轴距3120mm。货箱尺寸为1525mm/1450mm/540mm，容积可达1200L。车尾部分，贯穿式LED尾灯组内部的灯带呈现出“X”造型，点亮后视觉效果出色，极具辨识度。

雷达RD6全系标配17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为225/60 R17。五辐式造型轮圈搭配粗壮的辐条，营造出很强的力量感。此外，渐变的配色方案也进一步提升了精致感，视觉效果简约大气。

配色方面，由于官方尚未给出有关雷达RD6车身配色的具体信息，因此无法进行推荐。参考官网所展示的新车图片，目前已知的外观配色共有黄色、绿色和白色三种可选。其中，主打的黄色个人感觉整体效果最好，可以优先考虑。

内饰部分，雷达RD6的整体设计非常贴近传统SUV车型风格，中控台由大面积软质材料覆盖，辅以镀铬装饰件点缀，品质感相当出色。配置方面，12.3英寸液晶仪表以及悬浮式中控屏，再加上9英寸全彩HUD抬头显示系统，营造出很强的科技感。车载系统支持全场景智能语音交互，日常使用十分便利。

动力方面，雷达RD6全系均搭载后置单电机驱动系统，最大功率200kW，峰值扭矩384N·m，官方表示新车的0-100km/h加速时间为“6秒级”。电池及续航部分，入门的启航版车型搭载容量为63kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程400km。其余三款车型均匹配三元锂电池，其中，创客版和悦享版的电池容量同为86kWh，续航里程为550km；悦野版电池容量则提升至100kWh，最大续航里程可达632km。电池系统不仅支持120kW快充，而且还具备6kW的外放电功能，以便满足户外露营时的用电需求。