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出品 | 搜狐汽车·E电园

拍摄 | 搜狐汽车·E电园视频团队

测试 | 搜狐汽车·E电园测试团队

随着汽车消费的普及，大家对于汽车功能配置的喜好变得更为多元化和个性。早年间的三大件理论，包括电动车时代的电池电驱早就不是唯一判定汽车产品力水准的度量衡了。音响，成为了不少年轻人在选择汽车时重点，趁着搜狐智能汽车评测第二季的间隙，我们对12款热门的新能源汽车的音响表现进行了横评。

说是横评，虽然我有一个能上国家大剧院演出的内人，但我本身确实是个纯纯的木耳。与其让我们向各位输出价值观，不如让大家透过我们的视频，猜猜我们本次参与横评的车辆的具体表现如何。我们将随机播放四种不同音乐类型的歌曲，采用的音源是用蓝牙进行播放，使用蓝牙无损音质录制flac格式文件，录音的设备为3DIO人头麦录制于ZOOM H8便携录音机。安放于所有车辆的中间位置，并不会对声场模式和音效进行额外的设定，一切以车辆最本源的设置为准。

全场售价最高的宝马i7配备的是Bowers&Wilkins 4D环绕音响，总共配备了36扬声器，总功率为1965w。全场价格最低的KiWi EV大疆版仅配备两只扬声器，品牌和总功率未知。恒驰5配备了8扬声器，它的扬声器品牌和总功率也是未知。特斯拉Model Y全车具有一个低音单元在内的13扬声器，无贴牌扬声器品牌。总功率保密，而兄弟车型Model 3的总功率为630W。这四台流量王者，我们将在下期为大家展现，2只扬声器和36只到底有多大的差距，“恒驰5到底是不是工业辣鸡能不能反杀特斯拉下期为大家揭晓”。

其余八台小透明车型我们于今日发布，籍籍无名的巴伐利亚发动机制造厂家出厂的没有发动机的宝马i3选装17扬声器的哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响，总功率为535W。500万王者理想L9配备了总功率2160w的音响单元，支持7.3.4的全景立体声。蔚来ET5提供了总功率1000w由苏州上升提供的23扬声器的音响系统，支持7.1.4声道和杜比全景声以及Dirac PRO特殊音效。

AITO问界M5采用自研的HUAWEI SOUND系统，我们这台四驱旗舰版选装了19扬声器（含4个主驾头枕扬声器），支持1000W独立功放，7.1声道的表现。同属鸿蒙家族的极狐阿尔法S Hi版本采用了哈曼Infinity 12扬声器，带有重低音单元，没有公布音响的功率水平。极氪001原配配备12个YAMAHA扬声器，385W功率输出，声场的算法均出自于雅马哈。表弟精灵1号采用Beats品牌音响，640W的功率配备13个扬声器。飞凡R7采用的是BOSE 剧院环绕14扬声器，采用BOSE CenterPoint环绕声技术，功率输出未知。好了，话不多说，上歌。

这就是本次测试的车型，您都猜对了吗？没有任何品牌光环，没有预设立场偏见，盲听汽车，还想听取什么热门新车的音响表现，请持续关注我们搜狐汽车·E电园。