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劳斯莱斯周一公布的数据显示，公司2022年全年销售了6021辆汽车，同比增长8％，销量创下历史纪录，并且订单热潮有望将延续至2023年。

劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯表示，在个性化定制服务的推动下，2022年劳斯莱斯的平均价格历史首次达到50万欧元，这也是10年前的差不多一倍。部分公司旗舰“幻影”车型经过定制后，售价能够突破200万欧元。在“彰显个性”方面，中东客户成为最愿意一掷千金的群体。

劳斯莱斯的销量主要来自美洲市场，美国仍是其最大规模的市场，约占其总销量的35％。大中华地区是劳斯莱斯的全球第二大市场。但2022年，劳斯莱斯大中华地区销量出现了个位数的下滑。国内最爱买劳斯莱斯的城市包括上海、北京、杭州和深圳等，这些一线及新一线城市支撑了劳斯莱斯在整个大中华地区的销售。

当人们一听到这个消息后，可能第一时间都认为是中国人做的贡献。因为中国人可以说是全世界最爱买奢侈品的，2021年中国人在全球贡献了近1万亿人民币的奢侈品消费，占比例仍高达46％，接近一半。劳斯莱斯作为汽车中的贵族，属于顶级奢侈品，颇受中国土豪的青睐。不知道这一次，为什么国人没有做出大贡献。

不过其中可能有一个原因，2021年9月，劳斯莱斯汽车官方微博发布了一则推广视频，并邀请了网红晚晚林瀚夫妻做广告。有网友自称是劳斯莱斯车主，表示请晚晚代言瞬间拉低了他库里南bb版的格调。对此，王思聪评论称，“突然感觉RR很low，以后不会买了”。或许是以王思聪为代表的的土豪们，对劳斯莱斯这种行为表示不满，从而拉低了其在国内的销量？

本文源自：金融界

作者：中产投资