(相关资料图)

2022 年 3 月份,本田曾预告将在欧洲市场推出纯电跨界SUV,当时更推出名为 e:Ny1 Prototype 原型车,时隔一年多,欧洲当地正式推出全新纯电跨界车款本田e:Ny1(图片),拥有相似于旗下 HR-V 的外型,以 e:N Architecture F 底盘平台打造,搭载容量 68.8kWh 电池组,原厂表示,WLTP 规范下最高续航里程可达 412 公里,可在 45 分钟内自电量 10%充至 80%。

e:Ny1 就是纯电版 HR-V?外观细部微调更显电能质感

看到本田e:Ny1 的外型,或许多数国内消费者都倍感熟悉,当时原型车露出时,更有部分媒体以「纯电版」HR-V 称呼 e:Ny1,在车型轮廓上,两者确实神韵相当接近,搭载狭长型 LED 头灯组,换上重新设计的前保杠,原先水箱护罩的位置,也改为充电孔配置,车尾新鲜感不若车头,维持贯穿式 LED 尾灯组,「本田」字样改为置中排列方式呈现于尾门上方,后保杠则加入反光片、镀铬饰条点缀。

本田e:NS1最低售价:13.00万起最高降价:4.50万图片参数配置询底价懂车分3.62懂车实测空间·性能等车友圈9701车友热议二手车13.98万起 | 6辆

10.2 吋数位仪表+15.1 吋直立式触控荧幕共构科技座舱

进入本田e:Ny1 的车内,结构上还是能隐约看出与 HR-V 车系浓厚的血缘关系,大量简化实体按键布局后,取而代之的是 10.2 吋全数位仪表,以及 15.1 吋直立式多媒体触控荧幕,内建Honda Connect 车载系统,支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 功能,同时可透过本田App+进行车辆充电设定,全车系标配HONDA Sensing 驾驶辅助系统,同时可透过Honda Parking Pilot 停车辅助功能,一键完成停车。

最大马力 204 匹、电量 10%充至 80%仅需 45 分钟

本田e:Ny1 搭载 3 合 1 电动马达、变速系统,可供输出最大马力 204 匹 (PS)、150 kW,最大扭矩 310牛.米,据原厂表示,使用充电功率 100kW 的充电桩之下,充电约 11 分钟,可换得 99.7 公里 (62 英里) 的续航里程,充电约 45 分钟,可将电量自 10%充至 80%。

推荐内容