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2022 年 3 月份，本田曾预告将在欧洲市场推出纯电跨界SUV，当时更推出名为 e:Ny1 Prototype 原型车，时隔一年多，欧洲当地正式推出全新纯电跨界车款本田e:Ny1(图片)，拥有相似于旗下 HR-V 的外型，以 e:N Architecture F 底盘平台打造，搭载容量 68.8kWh 电池组，原厂表示，WLTP 规范下最高续航里程可达 412 公里，可在 45 分钟内自电量 10%充至 80%。
e:Ny1 就是纯电版 HR-V？外观细部微调更显电能质感
看到本田e:Ny1 的外型，或许多数国内消费者都倍感熟悉，当时原型车露出时，更有部分媒体以「纯电版」HR-V 称呼 e:Ny1，在车型轮廓上，两者确实神韵相当接近，搭载狭长型 LED 头灯组，换上重新设计的前保杠，原先水箱护罩的位置，也改为充电孔配置，车尾新鲜感不若车头，维持贯穿式 LED 尾灯组，「本田」字样改为置中排列方式呈现于尾门上方，后保杠则加入反光片、镀铬饰条点缀。
本田e:NS1最低售价：13.00万起最高降价：4.50万图片参数配置询底价懂车分3.62懂车实测空间·性能等车友圈9701车友热议二手车13.98万起 | 6辆10.2 吋数位仪表＋15.1 吋直立式触控荧幕共构科技座舱
进入本田e:Ny1 的车内，结构上还是能隐约看出与 HR-V 车系浓厚的血缘关系，大量简化实体按键布局后，取而代之的是 10.2 吋全数位仪表，以及 15.1 吋直立式多媒体触控荧幕，内建Honda Connect 车载系统，支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 功能，同时可透过本田App+进行车辆充电设定，全车系标配HONDA Sensing 驾驶辅助系统，同时可透过Honda Parking Pilot 停车辅助功能，一键完成停车。
最大马力 204 匹、电量 10%充至 80%仅需 45 分钟
本田e:Ny1 搭载 3 合 1 电动马达、变速系统，可供输出最大马力 204 匹 (PS)、150 kW，最大扭矩 310牛.米，据原厂表示，使用充电功率 100kW 的充电桩之下，充电约 11 分钟，可换得 99.7 公里 (62 英里) 的续航里程，充电约 45 分钟，可将电量自 10%充至 80%。
