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到目前为止，人们已经知道兰博基尼正在过渡到其电气化时代，但似乎他们不能在没有适当的送行的情况下简单地放弃其光荣的自然吸气式V12。
在去年9月最后一款Aventador作为其最终生产的非混合动力V12下线后，博洛尼亚推出了两款一次性超级跑车——Invencible轿跑车和Autentica敞篷跑车，将6.5升V12竞标为6.5升V12，一次又一次对全部。
两款超级跑车都采用与Aventador相同的碳纤维硬壳式结构，在兰博基尼CentroStile设计，反映了过去由无辅助V12驱动的特殊RagingBulls所采用的一些标志性设计线索。
尽管是合法上路的超级跑车，但这两款特殊车型反映出鲜明的个性，使它们在赛道上表现得如鱼得水。Invinciblecoupe和Autentica敞篷跑车都具有EssenzaSCV12气势磅礴的前端、受SestoElemento启发的六角形进气口以及Veneno的极致空气动力学附件。
在内部，这两款超级跑车都采用极简主义的仪表板，仪表板上有3D打印的六角形通风口。仪表板强调驾驶乐趣，除了驾驶员仪表板外没有任何屏幕。
Invenciblecoupe采用RossoEfesto涂装，黑色碳点缀突出了红色调。与兰博基尼目前的轨道车一样，Invencible有一个带有天鹅式安装支架和集成六边形形状的激进后扰流板。
与此同时，Autentica敞篷跑车采用GrigioTitans配色，与亮黄色细条纹装饰形成鲜明对比。为了将敞篷跑车与双门轿跑车区分开来，Autentica的两个尾翼之间有一个较小的尾翼。
作为对自然吸气式6.5升V12发动机的最后致敬，Invencible和Autentica的发动机经过兰博基尼调校，可产生780PS和720Nm的扭矩。它与ISR制造的7速变速箱配对，为所有四个车轮提供动力。此外，它还具有兰博基尼动态转向系统提供的四轮转向。
品牌没有透露这两款一次性超级跑车的价格标签的细节。但由于两者标志着兰博基尼丰富历史的一个篇章的结束，预计定制单元将获得大量面团，甚至可能比即将推出的混合动力旗舰兰博基尼还要多。
