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今天跟大家一起看看宝马2023款的M1000R 。

M1000R是宝马继M201RR之后第二款带有“M”徽章的车型，旨在为骑士提供与赛道性能车的车身组件以及更为丰富的电控系统。

(资料图)

外形上，外露的发动机让它具有非常暴力的机械美感，而车身两侧的定风翼能为它提供更优秀空气动力学的同时，也让它看起来更霸气。

它的运动核心采用一台排量为999CC，直列四缸水冷发动机，可在13500车提供205匹马力，11000转输出峰值扭矩112牛米。配备了电驱动的滑动离合，厂家给的最高时速为每小时302公里。

与S版本一样，这款发动机具有 ShiftCam 可变气门正时、进气侧和排气侧的钛气门以及驱动气门的超轻凸轮组件。

它与S版的最大区别在于压缩比从12.5：1提高到13.3：1，转速红线区间从12，000增加到14，600 rpm，可让骑士感受到更疯狂的动力输出，配合钛合金 Akrapovič 消音器，又能让它发出浑厚悦耳的声浪。

电控方面，M1000R具备四种骑行模式，分别是雨天、道路、动态以及赛道。此外，M1000R标配Race Pro模式，该模式提供三种可自定义的模式，也可以配置称为Direct的附加油门响应。当使用Race Pro模式时，骑手可以从左侧车把开关即时调整动态牵引力控制（DTC）。

6.5 英寸全彩 TFT 显示屏R，能提供四种不同的显示模式，效果也十分炫酷。

悬挂方面，它配备了标准动态阻尼控制（DDC）悬架，前部为Marzocchi 45mm倒置前叉，后部为中央联动单减震器。悬挂的阻尼设置与车辆四种骑行模式关联，能提供给骑士不同模式下最佳的悬挂设置。

与S版不同之处在于，它没有采用可调节的后摇臂枢轴点，也没有获得后部行驶高度的可调节减震高度功能。

价格方面，目前M1000R在北美的售价为21345美元，约合人民币14.5万元。

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2023 BMW M 1000 R 规格

发动机： DOHC，液冷直列四;16 个阀门

位移： 999cc

缸径 x 冲程： 80.0 x 49.7毫米

压缩比： 13.3:1

传动/终传动： 6速/链条

声称的马力： 205.0 马力 @ 13，500 转/分

声称扭矩： 83.0 磅英尺@ 11，000 转/分

燃油系统： 带 48 毫米节气门体的电子燃油喷射

离合 器： 湿式多盘后扭矩限制;电缆操作

发动机管理/点火： 线控驾驶/TCI

框架： 双翼梁铝

前悬架： 45毫米马佐基倒置前叉，完全可调;4.7 英寸行程/DDC

后悬架： 马佐基减震器，完全可调;4.6 英寸行程 / DDC

前制动器： 日清 4 活塞整体式卡钳，双 320 毫米制动盘，带 ABS

后制动器： 布雷博1活塞滑销卡钳，220毫米制动盘，带ABS

车轮：前/后： 锻造铝;17 x 3.50 英寸 / 17 x 6.00 英寸

轮胎：前/后： 120/70ZR-17 / 200/55ZR-17

轴距： 1450mm

座椅高度： 840mm

燃料容量： 17L

整备质量： 199KG