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在本届车展上,东风日产带来了旗下人气SUV产品逍客的升级版,从内到外都进行了较大幅度的升级,根据厂家的消息,这款全新逍客预计会在今年8月份上市。那么,全新逍客发生了哪些改变呢?我们一起来看一下。
外观上,全新逍客由日产欧洲设计中心在日产雷诺联盟最新的CMF-C平台上打造而来,外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言,环绕中网的粗壮镀铬饰条配合倒梯形的中网以及回旋镖样式的LED灯组,看着非常具有视觉冲击力。
车身侧面,俯冲式的双腰线看着极具动感,1:1.15宽高车身比也让整车的姿态更加低趴,熏黑式的轮眉与侧裙让其显得年轻运动。车尾部分,粗壮的银色下护板和回旋镖样式的尾灯搭配在一起,看着比旧款车型精致不少。
在车内,全新逍客的内饰几乎完全变了样,中控台采用了T型布局,整体线条更为简洁,12.3英寸炫彩仪表盘、12.3英寸高清悬浮式中控屏,配合10.8英寸HUD抬头显示,科技属性大为增强。车内还有LED科技氛围灯、全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅、联合万代开发的全座舱音效,再加上软性材质使用较多,对于舒适性的提升也是相当明显。小巧的电子换挡杆和平底运动方向盘,让车内也具备一定的运动感。
空间方面,全新逍客的车身尺寸为4440x1840x1627mm,轴距为2665mm,比老款车型有着小幅度的增加,对于后排乘坐空间的保障更为到位。车内还有21处的储物空间,可以存放一些零碎物品,456L的大容量后备箱,也能满足日常出行的行李物品存放需求。
动力方面,据悉全新逍客将会搭载来自雷诺的1.3T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,并且会搭载12V轻混系统,发动机最大功率158马力,最大扭矩270牛·米,对于这款不算重的SUV来说动力表现还是相当不错的,比前代车型应该会优秀不少。而且,它也秉承了日产车比较省油的特点,据说在WLTC工况下的百公里油耗可低至6.6L,对于日常使用非常友好。
当然,有一些配置目前尚未揭晓,比如说全新逍客搭载的车机系统,以及是否会搭载L2级的智能驾驶辅助系统,由于在车展现场没有办法体验,厂家也没有针对这方面进行介绍,估计还是要等到上市前夕才能知晓。
从目前的情况来说,逍客几乎就是日产SUV的销量支柱,自从奇骏换代失败以后,逍客的销量就一直是其SUV阵营的担当。在今年一季度,虽然日产的销量大幅下滑,但是逍客的销量还是保持的比较稳定,累计销量 22553 辆,占东风日产总销量 14.9%,从中可以看到逍客在年轻人市场中还是比较受欢迎的。
从此次逍客的换代可以看出,日产吸取了奇骏换代的教训,坚持采用四缸发动机,并且还配上了轻混系统,再加上外观内饰的大升级,年轻化气息更足,上市以后,相信继续会是日产的销量担当,并且能够争取到更大的市场份额。