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近日,广东惠州市自然资源局发布《惠州市金山新城核心区控制性详细规划(道路、绿地水系部分)》,明确了包括惠城南站在内的金山新城核心区的未来发展方向。

观点新媒体获悉,惠城南站是广汕铁路沿线新建站点中最大站点,也是惠州市继惠州北站之后,规划建设的又一座高铁枢纽,预计在2023年6月建成通车。

规划区位于惠城区金山新城南部,西至演达大道,北至体育南路,东至惠大高速,南至牛岗路,规划范围用地面积约10.43平方公里。根据惠城区“三区三线”划定阶段方案,规划范围内城镇集中建设区面积约659.59公顷,占总面积的63.18%。规划将致力将该区打造成为科技创新与成果转化中心、未来智慧城市实践区和岭南诗意山水营城典范。

规划形成“山水十字、双心多组团”的城市空间结构。“山水十字”即山水十字中轴,建设宽度40~300米的十字城市绿地,东西串联、南北贯通,融合城市水系和慢行系统,串联各复合型社区中心,形成城市公共生活休闲中心。

“双心”即站前创新服务中心与城市公共服务中心,站前打造涵盖创新载体、产业服务、孵化空间的创新服务中心,同时结合“山水十字”集中布局市级公共服务设施。

“多组团”即多个产城融合的特色组团,以生态轴带与主要道路为界,布局丰富多样的居住和就业创新空间,打造若干城市功能组团:商住组团、产业孵化组团、花园社区组团。

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