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6月25日,成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023——2030年)》。

观点新媒体获悉,《规划》明确,到2025年,成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元,实现汽车本地整体产量达100万辆(不含异地分子公司产量)。其中,新能源汽车保有量达80万辆,产量达25万辆。到2030年,新能源和智能网联汽车产业链供应链创新链具备较强国际辐射能力。

另外于今年4月,成都对产业建圈强链进行优化调整,新能源和车载智能控制系统涵盖其中,事实上,此次印发的《规划》给出了成都新能源和智能网联汽车产业的细化“打法”。产业布局,如何发力至关重要。对此,《规划》明确了产业发展的重大方向——将加快电动化、主攻智能化、布局氢能化。

《规划》也确定了成都新能源和智能网联汽车产业的主要任务,将突出龙头引领、补链强链、创新策源、要素聚集、基础提升。有关新能源车的充电桩成为近年来市民关注的热点,对此,在基础提升方面,成都将构建“15分钟充电圈”“12公里加氢网”等。

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