阿尔法罗密欧最近每隔几年就会宣布一项新的五年产品战略，但自2019年以来，我们还没有听说过这个品牌的任何具体车型计划。

(相关资料图)

就在那时，已故的塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)于2018年承诺的大型SUV、8CCoupe和较小的基于Giulia的后驱GTV轿跑车显然被砍掉了，这是菲亚特克莱斯勒汽车公司在2019年与标致-雪铁龙合并的一部分，在新东家Stellantis之前发誓要在2027年之前让阿尔法实现全电动化。

但据报道，阿尔法罗密欧现在有一大堆新车型正在筹备中，包括从小型和大型SUV到射击制动器，甚至是定制的超级跑车，后者最早可能在明年3月获得批准。

三叶草速度机器的前景已经出现了几个月，但来自欧洲的新情报表明，限量版品牌halo正在独立于更广泛的Stellantis集团开发，并且与已建立的品牌没有任何共同之处玛莎拉蒂MC20——或者实际上是之前提出的8C。

“当你参观Arese博物馆时，你会看到我们过去的许多想法，”阿尔法罗密欧首席执行官让-菲利普因帕拉托最近告诉英国出版物Autocar。

“是的，我们正在为阿尔法罗密欧做一些‘很少’的事情。它可能是标志性的、超级性感的，并且第一眼就能认出是阿尔法罗密欧。

“这还没有完成，但它正在进行中。定位正在进行中。我们有很多粉丝要求一些特别的东西。”

据报道，Imparato提到了自阿尔法罗密欧开发和生产自己的定制平台以来53年的干旱，并表示他应该在明年3月就特别的东西向感兴趣的各方做出答复。

阿尔法老板之前的评论暗示，这个神秘的、几乎已被证实的光环与该品牌的一级方程式功绩之间可能存在联系，暗示电气化将在这条线上的某个地方出现，从而对混合动力迈凯轮和法拉利超级跑车产生真正的新一代威胁.

阿尔法罗密欧Giulia的强制供油2.9升V6发动机被指定用作动力总成的核心，但增加一个(或两个)电动机将不可避免地将输出功率从GTA熟悉的397kW/600Nm提高到450kW以上/700Nm，如果不是500kW以上。

如果该模型在明年第一季度发布，我们很可能最迟在2024年年中看到它在金属中的应用，因为阿尔法将于明年开始进行电池-电动过渡。

Imparato表示，这款限量版超级跑车是在阿尔法的核心未来车型系列之外开发的，该车型已签署至2027年，将包括即将推出的阿尔法罗密欧Tonale，这是JeepAvenger的轻型SUV姊妹车型，是JeepAvenger的大型SUV继任者。据传，Stelvio和Giulia的间接替代品将以射击刹车车身风格推出。

据Autocar称，Giulia的替代品被认为是第一个由Stellantis的下一代电池电动架构支持的集团产品。

“它拥有5G和新时代技术，将为市场带来一些特别的东西，”Imparato谈到新平台时说。

stellantisEV平台

“从设计的角度来看，有了EV开关，它为我打开了很多机会……它打开了轿车，它打开了C级掀背车，我们知道了很多有趣的事情。

“EV的最佳方式是Duetto，寂静之声。”

对于目前摸不着头脑的人来说，经典系列1AlfaRomeoSpider也被称为AlfaRomeoDuetto，这意味着该品牌最具标志性的车型之一正处于电池电动的极地位置，但不是在揭晓和推出之前阿尔法的迈凯轮诱饵超级跑车。

这辆无疑令人惊叹且昂贵的车型将被称为或看起来像什么暂时是任何人的猜测，但设计主管此前曾暗示成品将与人们对阿尔法罗密欧超级跑车的期望一样引人注目，导致一些人猜测它会向痛苦美丽的阿尔法罗密欧33Stradale致敬。