1900年，查尔斯·罗尔斯（Charles Rolls）设想了一个全世界充满电动汽车和充电站的未来。120多年后，他的梦想和承诺终于实现了。对于包括劳斯莱斯在内的许多汽车制造商来说，燃油发动机的时代似乎即将结束。该公司承诺在2030年之前将其车辆系列改为全电动，从2024年全新劳斯莱斯Spectre开始。这是一款双门快背轿跑车，以一些最昂贵的游艇为原型设计。没错，最初的草图是在游艇之后成型的，这将是第一个此类草图，创造出一种全新的豪华轿车，称为超豪华电动超级跑车。让我们深入了解这款未来派汽车，并讨论您需要了解的关于劳斯莱斯Spectre的一切。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）生产的汽车通常都是重型车，因为这家汽车制造商更关注豪华，提供静音和无振动的乘坐体验，而不是速度和整备质量。几年前，该公司开始使用铝框架来配合已经是铝合金的车身，制造出一款号称全铝结构的汽车。2024 Spectre将采用相同的技术设计，以大幅减轻重量，但仍不足以要求23英寸的大车轮，以确保消费者获得他们期望的乘坐质量。

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当电动汽车首次上市时，大多数消费者最关心的问题之一是，他们是否会像他们的汽油动力亲戚一样拥有即时加速功能。许多人在需要离开交通或在繁忙的高速公路上转换车道时，都需要瞬时扭矩和加速度。有了Spectre，就不会有任何疑问或担忧，因为每根轴中间的一个双电机在踩下油门时会立即提供扭矩，毫不犹豫或延迟。

高端车辆购买者希望体验到可以想象的最佳乘坐体验，这就是Spectre的“魔毯乘坐”悬架系统的设计目的。“平面”悬架确保即使在最糟糕的道路上，车上的乘客也不会被抛来抛去，并反弹到天花板上。它的工作原理很简单，但设计起来很复杂。每个车轮都可以独立工作，因为防侧倾杆可以在需要时分离。这辆重达6559磅的汽车，以及安装在车上的硬件和软件，有助于减少震动，在今天崎岖不平的道路上提供最佳的乘坐体验。

尽管Lucid Air这样的电动汽车可以像Lucid Air那样行驶520英里，但2022年电动汽车的平均续航里程在200至300英里之间。劳斯莱斯声称Spectre可以在充满电的情况下行驶320英里，这已经是领先的了。对于大多数劳斯莱斯车主来说，这是远远不够的，因为这些汽车不像车库里购买的其他汽车那样经常行驶。Spectre将是一辆停在车库里的汽车，在特殊情况下，根据汽车公司就这一主题收集的数据，将其取出。

今天从生产线下线的车辆搭载了一些迄今为止最创新的技术。劳斯莱斯Spectre将拥有更多。它将由一个称为“去中心化智能”系统的革命性计算机系统创建。这项技术允许1000多个车辆系统进行实时通信，提高了行驶质量以及传动系和动力系统的响应能力。

站在劳斯莱斯Spectre前面，你不会期望它在驾驶时具有良好的气流阻力，但这是一个错误的假设。事实上，Spectre是劳斯莱斯迄今为止创造的最符合空气动力学的车辆。当被放置在测试区域时，风洞测试结果是0.25 cd，这是劳斯莱斯有史以来提供的最好的。突出的格栅绝对是这家汽车制造商的商标，因此，它被保留了下来，但其设计目的是改善从前到后的气流。

多年来，劳斯莱斯在其车辆的车顶内衬中融入了一些非凡的元素。星光效应提供了很少的类似天空的光纤线，就像晚上在苏塞克斯的生产工厂上方看到的那样。居住者上方的天花板将有超过1500颗星，但这并不是Spectre的终点。车门和后面板增加了4796颗星，以确保在晴朗无污染的夜晚，整个内部都像天空一样明亮。

劳斯莱斯Spectre重新设计的内饰采用数字设计，以适应消费者所接受的技术时代的要求。计算机系统不仅允许汽车系统相互通信，还允许汽车乘员远程连接到车辆。这允许任何类型的移动设备连接到系统并运行其控制范围内的基本功能，例如无线电和导航系统。

该公司对这辆车进行了一些认真的测试，以确保劳斯莱斯Spectre是可靠的，可以在任何气候下行驶通过任何地形。测试车行驶了150万英里，劳斯莱斯车主的平均使用寿命约为400年。在工程师们签字同意为汽车开绿灯开始向消费者交付之前，他们想测试汽车是否达到正常极限。

劳斯莱斯Spectre的订单很快就满了。该车上市时的预计价格将在40万美元左右，并将于2023年第四季度开始交付。第一个订购的将是第一个收到该车的人，依此类推，直到所有消费者的订单都完成，或者该公司生产的车辆用完为止。