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斯巴鲁(Subaru)坚固耐用的Wilderness家族刚刚迎来了一名新成员：2024Crosstrek。紧随OutbackWilderness和ForesterWilderness之后，它随时准备冒险走出人迹罕至的道路，并进行各种改进，使其在艰苦的赛道上比普通车型表现更好。

2024年斯巴鲁CrosstrekWilderness在2023年纽约车展上推出，车身下部采用通常数量的塑料覆层。最重要的是，它有新的保险杠、大胆的格栅、前面由金属制成的防滑板，以及引擎盖的哑光黑色外观，只不过是一种据说可以防眩光的贴花。六边形设计的LED雾灯是另一件值得一提的事情，就像前门和后挡板上的“Wilderness”标志，以及前门塑料覆层部分的“Crosstrek”字样。加入调色板的是Wilderness-onlyGeyserBlue。

进一步提高其运输能力的是阶梯式车顶行李架系统。灵活的设计使其能够携带各种装备，包括屋顶帐篷。不用担心卡住，因为甲板上也有一些底盘增强功能。首先，它的离地间隙为9.3英寸(236毫米)，比常规Crosstrek版本多0.5英寸(13毫米)以上。螺旋弹簧更长，行程更长的减震器是其腹部和道路之间额外空间的原因。进近角和离去角分别从18度提高到20度，从30.1度提高到33度。突破角现在为21.1度，高于19.7度。横滨Geolandar全地形轮胎包裹着独特的17英寸合金。

斯巴鲁的CrosstrekWilderness受益于X模式，雪地/泥土和深雪/泥地模式可增加湿滑和/或粘性条件下的牵引力。HillDescentControl是标准档位的一部分，车辆也具有主动扭矩矢量控制功能。自动紧急转向与EyeSight和盲点检测协同工作，有助于避免在速度低于50英里/小时(80公里/小时)时发生碰撞。反向自动制动是标准配置，还包括许多其他驾驶员辅助小玩意。该列表包括几乎所有内容，从车道偏离、车道变换辅助和后方交叉路口警报，到预碰撞制动、预碰撞油门管理和自适应巡航控制。

在内部，它采用防水内饰，带有“Wilderness”标志压印在前排头枕上。铜缝线、内部不同部分的阳极氧化铜饰边、皮革包裹的方向盘和其他一些小玩意儿也在甲板上。车顶内衬为黑色外观，仪表板、车门和变速杆板上的装饰件为青铜色。全天候地板垫是标准配置，就像后备箱中的防盘一样，可拆卸。斯巴鲁的11.6英寸触摸屏显示器与智能手机集成、蓝牙和数字收音机是免费提供的一部分，就像智能​​手机的无线充电板一样。进入车辆​​时迎接司机的是启动时仪表显示屏上的“Wilderness”标志。

引擎盖下没有惊喜，2024CrosstrekWilderness配备了2.5升水平对置发动机。该磨机可输出182马力和176磅英尺(239牛米)的扭矩，并连接到具有改进的最终传动比的LineartronicCVT。额定重量为3,500磅(1,588千克)，由于增加了变速箱油冷却器，最大牵引能力增加了一倍以上。

斯巴鲁表示，首批车型将于今年秋季抵达全国经销商处，建议零售价为31,995美元，不包括1,295美元的目的地和运费。电动天窗、十向可调驾驶员座椅和HarmanKardon高级音响是选装包的一部分，价格为2,270美元起。生产将在印第安纳州的拉斐特工厂进行。