2021年8月2日，长沙市民王女士花25万多元购买了一辆轿车。令王女士郁闷的是，截至今年9月，短短一年零一个月的时间里，这台车的发动机故障灯就亮了5次。王女士表示，这让她非常害怕：“我都不敢开车上路了，生怕开着开着故障灯又亮了。”
王女士希望，4S店能够按照新汽车“三包”政策相关规定，进行退车退款：“因同一质量问题累计修理超过4次的，4S店应当退货或换货”。
而实际上，王女士所说的新“三包”政策是今年1月开始施行，而她的车是2021年购买的。新旧两个“三包法”中，“同一质量问题累计修理次数”不同，旧“三包”规定为5次。
4S店认为，他们只能按照老“三包”相关规定进行处理：“如果王女士的车因同一产品质量问题累计修理超过5次，我们愿意进行退货退款服务。”
9月6日，记者陪同王女士来到4S店进行协商，4S店工作人员表示，目前正在等待检测结果。
经历
提车20天就亮故障灯
2021年8月2日，长沙市民王女士花25万元在长沙芙蓉南路一家4S店购买了一辆轿车。8月22日，王女士正开车在高架桥上行驶，车上的发动机故障灯突然亮了起来。这让王女士很不解：“我刚买20天，发动机就出问题了?”
王女士立刻将车开到4S店，店员经过一番处理，故障灯没有再亮。出于对品牌方的信任，王女士并未过问亮灯原因。
一个多月后，9月25日，发动机故障灯再次亮起。这次，4S店给王女士的车更换了油箱和碳阀盖。
今年9月3日，王女士的爱车第5次进4S店维修，这一次王女士终于忍不住了。9月6日，王女士向晨意帮忙记者求助，希望4S店能够按照今年实施的新“三包”政策对她进行退款：“我现在连高架桥都不敢上了，生怕开着开着就亮(故障)灯。4S店每次也不告诉我哪里出了问题，在我看来，存在同一个地方坏了好几次的可能性。”
回应
4S店：只能适用老“三包”规定
9月6日，记者陪同王女士来到4S店。门店员工表示，他们已经将相关情况反馈给总部，由总部联系厂家对车辆故障进行排查。“我们会在3个工作日内与厂家完成对接，然后对此次车辆故障原因进行检查。”
工作人员表示，此前进店维修记录都有保存。面对王女士提出的“退货退车”申请，工作人员表示，需要等到本次检查结果出来，再和王女士进一步协商：“根据新‘三包’的相关规定，如果车辆同一地方维修4次还不能正常使用，那么客户有权提出退货退车。但这项条例不适合王女士的情况，因为王女士的车是去年买的，她的车适用老三包规定，也就是说，如果她的车因同一故障维修了5次后还不能正常上路，我们愿意对她进行相应处理。”
王女士不认可4S店工作人员的说法：“就目前情况来看，即使你们这次把我的车修好了，要不了多久，故障灯马上又会亮。”
焦点
新旧“三包”规定有何不同
目前，王女士和4S店工作人员正在等待车辆检测结果。而双方争议的一个焦点便是新老“三包”规定。
老“三包”是指2013年10月1日起实行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，这份规定第二十一条是：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
而新“三包”是指2022年1月1日起实行的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，这份规定第二十四条表明：如果家用汽车产品在三包有效期内因同一质量问题累计修理超过4次的，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。
相比老“三包”，新“三包”对于“同一质量问题”的修理次数限制更加严格。
律师
如协商未果，消费者可通过诉讼维权
在本次事件中，4S店以“交车时间早于新规定执行时间”为由，拒绝提供新“三包”服务的做法是否合理?在遇到类似情况时，消费者可以怎样维护自己权益?记者咨询了湖南睿邦律师事务所执行主任刘明的意见。
刘明表示，消费者在将汽车送修时，可以要求4S店开具相关票据：“这样就能知道哪里出了故障，便于日后维权。”
《立法法》规定：法律、行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例、规章不溯及既往，但为了更好地保护人民、法人和其他组织的权利和利益而作的特别规定除外。因此，刘明认为4S店根据购车时间执行之前的三包政策的行为是合法的。
刘明同时表示，4S店应该与客户积极沟通协商。“如果协商未果，消费者证据充足，可以打电话给12315，或者通过法院诉讼维护自己的权益。”
