在汽车行业当中，一提到超豪华品牌，劳斯莱斯一定是天花板级别的存在，其作为一款英国的豪华汽车品牌，从第一辆车开始就一直秉承着“造世界上最好的汽车”的设计理念，直至今日它仍然是尊贵、优雅的象征，甚至在一定程度上，它旗下的车型更像是汽车领域的“艺术品”。

与此同时，相信大家也都了解，劳斯莱斯除了制造汽车，它还是一家非常优秀的发动机制造商，涉足航空发动机制造领域的它，更是被空客飞机的部分型号使用其自己研发的发动机。当然了，在如今这个时代，新能源的不断发展早已成为汽车市场的主力军，而作为汽车行业几乎顶端的超豪华品牌，劳斯莱斯也并没有停下脚步，同时也就在12月16日，劳斯莱斯上市了它的首款纯电车型——闪灵。

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并且值得一提的是，劳斯莱斯闪灵是一款双门硬顶跑车，同时它也是劳斯莱斯目前在售的第三款跑车。那么，说了这么多，接下来不妨让我们对这劳斯莱斯这款纯电跑车闪灵进行一个更深层次的了解，来看看在它的身上又带来了哪些不为人知的高科技。

首先在外观方面，家族式的“帕特农神庙”是必然存在的，不过与燃油版相比你会发现闪灵的设计会显得更加细腻，从而彰显出其纯电版独特的设计风格，而两侧的灯组布局同样是采用了分体式设计。除此之外，劳斯莱斯闪灵还对其“欢庆女神”立标进行了高达830个小小时的建模以及风动测试，从而对其进行了重塑，更是让整车的风阻系数控制在了0.25Cd，同时也使得它成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯。

而来从侧面来看，劳斯莱斯闪灵采用这种双门硬顶的轿跑风格，溜背式的车顶线条也进一步的提升了整车的运动气息，再配合上足够宽大的轮胎，更是给人一种蓄势待发的力量感。除此之外，虽然是两门车型，但劳斯莱斯仍然采用了经典的反开门布局，更是进一步的彰显出劳斯莱斯的尊贵。

除此之外，劳斯莱斯闪灵同样没有采用太过夸张的设计来营造所谓的运动感，同样是这种圆滑的车身曲线，再加上后轮供处微微隆起的设计，从而彰显出整车的力量感。而对于该车的尾部来说，仍然是这种小巧的、纵向布置的灯组，不过在灯腔内部，劳斯莱斯闪灵采用了两条列阵式的灯带作为装饰，在也将亮起时有着不错的视觉效果。

来到车内之后，还是保持了劳斯莱斯一如既往的设计风格，并不会给你带来太多的设计亮点，当然在内饰用料方面，以及豪华感营造这方面，劳斯莱斯仍然是拿捏的死死的。这种复古与时尚相结合的设计，也一直广受消费者的喜爱。

与此同时，你会发现在闪灵的车门内衬上也具备了星光设计，而该技术是采用了多达4796颗柔和光点儿营造出的星空样式，再配合上经典的星空顶设计，更是让坐在车内的成员感受到非常治愈的环境氛围。更值得一提的是，对于劳斯莱斯闪灵车门板的星空设计而言，也是目前劳斯莱斯首款采用此项设计风格的量产车型。

大致了解完劳斯莱斯闪灵的外观内饰以后，我们来看看这款车在安全方面以及性能方面有着怎样的表现。要知道，对于一款纯电车型来说，电池的防护工作无疑是重中之重的存在。同时呢，闪灵为了能够给用户带来更加舒适的座舱体验，以及安全的车身素质，专门使用了挤压铝型材的车身结构，并且将电池集成在该空间框架当中，从而使得新车要比往常的劳斯莱斯刚度更强（提高30%）。

而在动力性能方面，目前来看劳斯莱斯闪灵的最大输出功率是达到了430kW，峰值扭矩为900N·m，而这样的动力参数也使得它的百公里加速仅需4.5秒即可完成，同时在CLTC工况下，它的纯电续航里程也是达到了585Km。当然，这样的数据目前还不是最终表现，因为劳斯莱斯仍在对其进行不断优化，

结语

写到最后，对于劳斯莱斯闪灵这款车来说，它的整体表现也完全将劳斯莱斯的超豪化水平展现出来，同时也可以发现，劳斯莱斯在实现智能化的同时，它仍然将传统的复古风格保留下来，再配合更多智能配置，以及足够安全的车身结构，都体现出一款超豪华品牌该有的调性。更值得一提的是，劳斯莱斯为了确保用户在拥有这款车时有着更加可靠舒享的用车体验，它还专门为其设计了品牌历史上最严苛的测试，总测试里程超过250万公里的同时，更是进一步的保障了整车的车身素质。同时劳斯莱斯还表示，该品牌将在2030年前实现产品整容全面电动化的战略目标。那么，看到最后，你对劳斯莱斯的这次表现有何看法呢？欢迎在下方评论区留言。