(相关资料图)

无论品牌和型号如何，都有许多调音公司很乐意接受您的钱来换取或多或少的疯狂改造。在这种情况下，您正在查看 1016 Industries 为法拉利 SF90提供的碳纤维车身套件，据说有货。尽管谨慎，但由轻质材料制成的部件确实增强了它的姿态，使其看起来比未调校的示例更具侵略性。前保险杠上的围裙更明显，侧裙更大，扩散器更具运动感。后部也有两个扰流板，从外观上看还有一组新的轮子，除此之外没有太多。在撰写本文时，调谐器尚未说明定价部分，但您可以放心，这些组件至少要花费几千美元。为车轮添加几千个，选择可能是可选的专业安装，并且您可能需要支付巨额费用才能使您的 SF90看起来像这样。但话又说回来，对于任何所有者来说，这都是一笔不小的零钱，因为该模型在我们的市场上起价超过 50 万美元。法拉利的 SF90 没有直接的前身，因为它基本上是 F8 Tributo 的电气化版本。它提供两种车身样式，双门轿跑车和敞篷车，并具有中置发动机和全轮驱动布局。涡轮增压4.0 升 V8 发动机根据官方规格表，坐在座椅后面的是三个电动机的辅助，总输出功率为 1,000 公制马力（986 马力 / 735千瓦）。在没有任何改装的情况下，它能够在 2.5 秒内达到 100 公里/小时（62 英里/小时），最高时速可达 340 公里/小时（211 英里/小时）。法拉利造型中心在弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 的密切关注下绘制出法拉利 SF90 草图与公司的 F1 赛车同名，它代表 Scuderia Ferrari 90，这个数字是对车队成立 90 周年的颂歌。它的干重为 1,600 千克（3,527 磅），从保险杠到保险杠的尺寸为 4,710 毫米（185.4 英寸），自 2019 年以来一直在生产。赛道，SF90 也可以在全静音模式下行驶几英里。电池电动行驶里程为 26 公里（16 英里），足以在城镇周围短途驾驶。