据成都轨道集团,龙泉驿至天府国际机场线(S13线)已确定将于今年年内开工,这也是第三条通往天府国际机场的轨道交通线路。


(资料图片仅供参考)

在此前发布的成都市2023年民生实事86个工作目标中,交通出行方面的目标多达14项。在《政府工作报告》中,也对成渝中线高铁、成渝铁路扩能改造、成渝高速公路扩容等项目做出了明确的规划和安排。随着S13线等一大批交通项目的推进,成都交通建设开启“加速度”,为推动建设国家综合立体交通网极点积蓄着能量。

轨道交通:

龙泉驿至天府机场线年内开工

据了解,龙泉驿至天府国际机场线为市域(郊)轨道交通线路,是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的线路。根据《成都市“十四五”城市建设规划》显示,该线路从地铁13号线龙安站引出,经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场;线路全长约51公里,共设车站12座,建设周期为5年,总投资206亿元。

作为连接机场的一条轨道交通项目,“S13线不仅将对城市东部片区的轨道交通起到很好的补充作用,也将直接方便沿线片区与天府国际机场的联系。”市住建局相关负责人表示。

资料显示,该线路也将成为第三条通往天府国际机场的轨道交通线路,另外两条分别为18号线、19号线二期。其中18号线已经开通运营,19号线二期是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路,线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设。19号线二期开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件,扩大天府新区核心区向双流、温江辐射。

铁路:

成兰成川段等年底开通

成都北二环,备受关注的成都站扩能改造工程正在如火如荼地进行。记者在现场看到,原有的成都站站房主体已经拆除,取而代之的是由金属骨架搭成的新站房造型。随着成渝中线高铁的正式开通,新的成都站也将投入使用,成为屹立在市中心的“城市门楼”。

如果从高空俯瞰,成都多条对外铁路的大通道也在持续推进中。以成都为原点,一张铁路网正在加速铺陈。

在成自宜铁路建设现场,建设者们正在进行着铺轨、四电、站房的最后冲刺阶段。据介绍,成自宜高铁即将在今年建成通车,成达万高铁、西(宁)成(都)铁路建设进入全面施工阶段。

记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到,随着建设进度的加快,在今年底,成兰铁路成都至川主寺段、成自宜高铁等项目已纳入全路开通计划。与此同时,从成都出发的成达万高铁施工也已全面铺开。

此外,成都市域铁路公交化运营改造二期工程、崇州动车所等新项目也计划今年内开工。

高速公路:

成渝高速等多条道路将进行扩容

日前,四川省高速公路项目推进会在成都举行。在推进会上,高速公路改造项目释放出“信号”,包括成渝、成雅、成自泸等多条热门高速公路在内的扩容项目被提上日程。

作为四川资历最“老”的高速公路,成渝高速公路已经服役接近28年。当驾车经过龙泉山山间时,连续弯道和窄道让驾驶颇为不便。每到节假日,这条高速公路也总是成为成渝双城之间最拥堵的一条通道。

而今,成渝高速公路扩容计划已经成功签约,有望在今年上半年开工,将以“原地扩容+新建段落”的方式实现。其中,扩容后的成渝高速公路成都段将以双向8车道和双向6车道的标准建设。

记者从四川省交通运输厅了解到,除成渝高速公路外,成都放射线上的两条高速:成都西向的成雅高速、南向的出川大通道成自泸高速扩容项目也于日前被纳入招商计划。随着这些高速公路扩容项目相继落地,成都高速公路线网也将日益完善,逐渐搭建起四通八达的高速公路通道。

来源:成都住建官网

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