在咱们中国，女性占据着社会生产的重要地位。可是在汽车行业中，却很少能够看到女人的身影。难道是女人不适合这种大规模工业体系吗，还是女人柔弱的鼻子无法忍受汽车生产车间那种刺鼻的钢材味道？

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但今天我们要讲的这个女人却和别的人完全不一样，甚至可以这样说——没有她，就没有现在的奔驰汽车。如果说卡尔本茨是奔驰汽车之父，那么这个女人可能就是奔驰汽车之母，这个女人就是贝莎本茨。

估计各位看名字就能看出来，卡尔本茨和贝莎本茨是两口子。贝莎嫁给了卡尔本茨之后就随了夫姓。如果不是因为这两个人的结合，那么鼎鼎大名的奔驰品牌就绝不会出现。

贝莎绝对是一个传奇的女性，她直接推动了奔驰汽车的商业化。她还是全世界第一名女司机，第一个为汽车企业做广告的女性。她还有世界第一座加油站、汽车修理厂，还第一次开着奔驰车走遍了整个欧洲。这么多的第一加起来，她想不封神都难！

贝莎于1950年出生，父母本来是普通的小职员。但也不知道为什么，自从女儿出生之后，父母的工作居然非常顺利，很快的就盘下了一家公司，贝莎也就变成了富二代。

也可能是家境的优越让贝莎的兴趣变得极为广泛。她不光学习了大量女性技能，还对机械加工非常感兴趣，并通过自学掌握了电的原理以及蒸汽机的应用，父母对她的这种男性化的爱好也觉得非常困惑。

1870年，贝莎在参加同学的生日聚会时认识了卡尔本茨，卡尔本茨优秀的谈吐深深的吸引了贝莎。贝莎在日记中写道：他是我见到的最聪明的男人，这个世界上几乎就没有他不知道的事情。

贝莎和卡尔本茨很快结婚了，两个人希望打造一款由汽油提供动力的汽车作为他们爱情的见证。在贝莎父母的支持下，还是穷小子的卡尔本茨决定创业，并和贝莎一起在德国开办了一家工厂。

但是天不随人愿，第一家小工厂很快倒闭，卡尔本茨希望贝莎找父母再去借一笔钱，但却遭到了贝莎拒绝。无奈之下卡尔本茨只能找到一家公司暂时安顿下来。

1877年卡尔本茨决定再度创业，这次得到了贝莎的全力支持。贝莎表示：这几年的挫败让卡尔本茨变得成熟了许多，我相信他一定能够完成自己的梦想。

除了金钱上的支持，贝莎还在技术上帮助了卡尔本茨很多。那时候的卡尔本茨没有太多钱雇佣工人，两个人就在车间自己研究二冲程发动机技术，终于在1989年1月1日，他们让发动机运转起来了。

那天晚上10点，在经历了无数次失败后卡尔本茨在床上辗转难眠。爬起来告诉贝莎说：我要到车间再试试发动机。贝莎同意了。两个人到车间接通了点火装置，瞬间发动机运转起来。他们两个就在车间听了足足一个多小时的发动机声音，这绝对是天籁之音。

新发动机的问世解决了奔驰汽车的最大问题，让贝莎和卡尔本茨燃起了新的希望。虽然在之后的道路上仍然受到了很多挫折，但两个人携手前行，终于在1886年研制出了第一台以汽油为动力的汽车。

汽车造出来了，但愿意花钱购买的人却不多，卡尔本茨全世界到处推销他的汽车，却不小心出了车祸，也是世界上第一起汽车交通事故，这一下子人们对汽车更不相信了。

为了证明自己的汽车是安全的，贝莎独自一人驾驶着汽车从家里出发，开启了她的自驾之旅，一路受到了很多人的注视。那时候汽车每次只能装4.5L油，她不得不频繁在药店买油。当她来到威斯洛赫市一家药店买油时，这里也成为了世界第一家加油站的诞生地。

贝莎的自驾游获得了空前的成功，她总共行驶了200多km，以实际行动证明了自己的汽车是非常安全的。诸多媒体对她进行了采访，称呼她是一个伟大的女人，而贝莎又把她在自驾游遇到的所有问题反馈给了卡尔本茨，帮助他优化了变速箱和自动系统。

奔驰汽车就这样出现在世人眼中。1925年卡尔贝茨在其回忆录中写道：如果没有贝莎，也就没有奔驰。我无数想要放弃自己的梦想时，是她站在我的身后，带给我继续前进的动力。

1944年贝莎在家中去世，享年95岁。这个用尽全力帮助丈夫创业的伟大女性终于落幕，但奔驰汽车的传说还在继续。