引言

这些年各国经济都处于发展阶段，在这期间也诞生了很多的富豪，这些富豪们都对国家经济做出了不少的努力。大家对富豪生活也很关注，比如富豪们的豪宅、豪车等。

车企老总的座驾有什么不同吗？国内国外千差万别？据悉，大众老总的座驾就价值1800万美金。让我们一起来了解一下吧。

男人对车辆的喜欢，就如同女人对名包和衣服的喜欢。其实无论是豪车还是名牌衣服，都带着一种“炫耀”的意思。毫无疑问，车子就是男人的门面，看一个男的开什么车，大概就能读出他的品位。

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这几年我国知名车企比亚迪可谓是出尽风头，销量一路飙升，在新能源汽车这条赛道上直接媲美了特斯拉。二〇二二年九月份，比亚迪汽车销售量就已经突破了20万辆，成为了我国知名的车企。那比亚迪董事长王传福的座驾又是开的什么呢？事实上，王传福开的车就是自家旗下的速锐系列。

只不过王传福开的这台速锐是比亚迪公司生产的第一台速锐，非常具有纪念意义。相信王传福看见这辆车时，心里肯定也是非常激动的，就像看见自己的孩子一样激动。我国车企吉利，吉利也算是国产车企中的一匹黑马，收购沃尔沃后，吉利汽车的品质也有了很大的提升。作为吉利的创始人李书福开的座驾又是什么？

李书福的座驾几乎都是自家的产品，例如帝豪(图片|参数)、博瑞、自由舰等。从这段时间网络上发布的消息来看，李书福的座驾又换成了一款沃尔沃的车型，和普通的汽车不一样的是，这款沃尔沃汽车的车身很长，乘坐起来也更宽敞，就相当于是为李书福量身定做的一样。我国知名车企除了上述两家，还有长城汽车。

长城汽车老总魏建军和上面两位老总一样，座驾基本都是自家生产的汽车。魏建军经常开的是哈弗H6，只不过他开的这辆是顶配版。除了这辆哈弗H6，魏建军还会开一辆长城M4出行。

北京汽车和奇瑞。北京汽车因为和奔驰、现代等企业都有合作关系，所以北京汽车老总的座驾是奔驰。奇瑞汽车老总的座驾是艾瑞泽7。这些老总几乎都有同一个思维，觉得自己不用自家生产的汽车，消费者肯定也是不会买单的。那有没有国产车企的老总不用自家生产的汽车呢？

一汽老总就没有采用本公司的汽车作为座驾，他的座驾是奥迪汽车。很多人都很好奇，一汽集团作为国内三大汽车集团之一，旗下还有红旗等不少高端车型，算是我国高端汽车领域的佼佼者。

一汽集团为打造红旗品牌，直接花费了500亿。按道理一汽集团的老总应该使用的是本公司产品才对，本公司也不缺乏高端车型。事实上，大家都误会了。一汽集团和奥迪也有合作关系，所以一汽集团的老总使用奥迪作为座驾也是情理之中的。那国外车企老总的座驾分别是什么呢？

新晋世界首富马斯克，他作为特斯拉的创始人，在营销上的天赋实在是肉眼可见，在短短的时间里就将特斯拉推向了世界。这位老总个性比较活泼，经常出去活动，所以他的座驾是特斯拉皮卡Cybertruck。这款皮卡车人送外号能上火星的皮卡。除了这个卖点，特斯拉皮卡Cybertruck外形也是很前卫，根本看不见普通汽车的影子。

靠着这些优势，这款汽车在二〇一九年才问世时，就收获了很多的消费者。这款汽车的售价在4万美元到8万美元之间，折算成人民币就是40万到60万左右。我们再来看大众集团老总的座驾，他的座驾就比上述老总要奢侈很多了。

大众集团的老总费迪南德.皮耶希，他的座驾是一辆价值1800亿美金的布加迪威龙。这辆车的售价很高，是布加迪在全球唯一的一辆超级跑车。能买下这辆跑车的老总到底有什么背景呢？现在大众旗下一共有12个汽车品牌，都是由总裁费迪南德.皮耶希收购的。他可以说是大众企业的就行救星，在他上任9年的时间里，大众每年盈利水平都达到了26亿欧元左右，所以他能有一辆价值1800美金的座驾不足为奇。

结语

不管是这些老总开什么车，本质都是根据自己的喜好来的。只不过国外老总开的汽车价格会比国内汽车老总开的价格更高一些，毕竟每个人的购车理念是不一样的。