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记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,我国西煤东运大通道瓦日铁路在2022年货运量首次突破1亿吨大关,达到1.03亿吨,为我国又增一条运量过亿吨的能源动脉。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港,穿越晋豫鲁三省,与京广、京沪、京九等7大干线互联互通,是继大秦铁路之后又一条连接我国东西部的重载煤运入海通道,也是我国首条一次性建成30吨轴重的重载铁路。
为充分发挥瓦日铁路区域位置优势、运输组织优势和重载技术优势,中国铁路太原局集团有限公司紧盯吕梁等重点煤炭产区,大力拓展万吨列车开行比例,提升直通日照港列车数量。
承担瓦日铁路建设运营责任的晋豫鲁铁路通道股份有限公司,高质量组织开行重载列车,瓦日铁路运输效率和质量不断提高,年运量从2020年7390万吨,到2021年9224万吨,再到2022年过亿吨。
同时,为畅通煤炭运输梗阻,晋豫鲁铁路通道股份有限公司全年开通集疏运设施28处,为集煤、储煤提供设施设备支撑,并加强与沿线郑州局、济南局集团公司和上下游企业协调联动,牵头搭建合作平台,用好梁山北站至京杭大运河“公铁水”联运,全年下游运量达463.6万吨,比去年增长198%。