【资料图】

据报道，法拉利为2023年赛车减轻了重量并改善了空气动力学。

意大利车队是目前最早公布新车发布日期的四支车队之一，代号为675的法拉利新赛车将在情人节向全世界展示。在宣布新车发布日期一个月后，一些新赛车细节被透露出来。

根据 Motorsport.com 的佛朗哥·努格尼斯的说法，车队在新赛车的轻量化方面取得了“良好的收益”。车队的目标是使赛车重量低于796公斤，以帮助改善其赛车平衡和进一步优化轮胎保护。

车队还将更加关注空气动力，进一步改进测箱设计，以促进更好的气流流动来提高下压力并减少赛车阻力。

减轻赛车重量似乎是2023年的每支车队工作的重中之重，据说红牛的RB19赛车重量也会比2022年RB18赛车更轻。

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳告诉第4频道，他希望在下个赛季看到更多看起来像红牛或者法拉利的赛车。

而当被问到红牛受到的处罚对赛车开发影响时，他说：“这很艰难，因为这是一个不小的挑战，但我认为你会在2023年会看到更多融合了其他特点的赛车，我还相信还有更多的赛车看起来会有点像红牛或法拉利。”

“我认为在赛车上获得第一名，重新获得车队世界冠军是保持这一水平的巨大动力。

在2022赛季开始时，红牛很难保持在车重限制之下，在3月的艾米利亚罗马涅大奖赛之前有一份报告，称该车队已经减掉了8公斤的重量。

无论红牛车队做了什么，减重的策略都帮助赛车更好发挥了其性能，因为从伊莫拉开始，车队赢得了18场比赛中的十五场比赛。