撰文｜温冲
当一个75岁的“新”品牌向人们展示全新的自己，“冠军黄”照亮了上海国际赛车场。
3月29日，“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”在上海举办， Mark I、Eleven、Type 99T以复刻车的形式亮相，与全新电动化产品Emira、路特斯ELETRE(询价|图片|参数)、Evija一同展示路特斯品牌的传承与革新。同时，路特斯经典车型Evora、Exige、Elise、007经典传奇座驾Esprit也都在上赛F1赛道上亮相，也为路特斯首款产品纯电车型Electre的正式交付“站台”。
(资料图片)
本次路特斯日，不仅是对品牌过往历史的回溯，还是对路特斯品牌作为全球首个All in电动化、智能化全面转型的延展。正如品牌创始人柯林·查普曼所言：“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”
上半场 All in电动化
“挣脱过去的桎梏”并不容易，尤其是对一个拥有辉煌过去的品牌来说。
从1938到2023年，路特斯走过了充满传奇的75年，斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军，以标志性的“路特斯黄”在赛道留下浓墨重彩的一笔。
不过，作为与法拉利、保时捷齐名并称世界三大超跑品牌之一的品牌，近年来路特斯的知名度和认知度未能与后两者保持步调，尤其是在中国市场，其价值一直没有被显现出来。查普曼的“挣脱过去的桎梏”，在路特斯身上几乎要“一语成谶”。
2018年，在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候，路特斯发布了“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布品牌向电动化、智能化全面转型，成为全球第一个宣布并率先践行全面电动化和智能化的超豪华品牌。All in电动化成了路特斯挣脱桎梏的原动力。
峰回路转，豁然开朗。在此之后路特斯便开始了其转型之路，先后于2019年推出首款纯电超级跑车Evija，开启了电动化转型征程；2021年发布了旗下最后一款燃油车型Emira，并在当年的广州车展迎来中国首秀；2022年推出首款纯电超跑 SUV——此次交付的主角——路特斯路特斯ELETRE…
其中，作为标志着路特斯从F1赛道走向电气化的划时代代表作，Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，继承了品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验，还拥有 7组Race Aero风道， Eletre R+版本可实现最快零百加速2.95秒，轻松跻身“2秒俱乐部”。
活动现场，六款设计师主题款Eletre 齐聚舞台，迎接Eletre中国车主首批交付。75位路特斯Eletre车主来到现场，以创始人查普曼每次在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作，完成首批车主交付。
路特斯Eletre首批车主以标志性“扔帽子”庆祝交付
随着此次路特斯Eletre在中国的F1赛道上完成中国首批交付，路特斯顺利完成了2018年提出的Vision80十年品牌复兴计划“上半场”的任务，在技术与产品的革新推动下，实现了从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车的转型。
对于任何一个品牌而言，复兴与转型无疑都伴随着艰难，但庆幸的是，路特斯找准了方向，还在2021年成立路特斯科技，整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，完成了全球研发、营销和渠道布局的建设，构建起以“中英双引擎”为核心的全球战略布局。
在迈入“十年之约”的下半场之时，路特斯表示，“提速全球化”是品牌现阶段转型升级的关键词。未来五年，路特斯将快速实现路特斯Eletre的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵，从今年到2026年，路特斯将为全球用户推出三款全新纯电车型。此外，路特斯也将更进一步融入全球市场。
下半场 ALL For The Drivers
在逐鹿新赛道、提速全球化的进程中，以“中英双引擎”为核心的全球战略布局，进一步强化了营销和渠道布局。
继2018年吉利汽车集团副总裁冯擎峰出任路特斯集团CEO，负责路特斯集团全球的业务发展之后，2022年11月毛京波以创始合伙人的身份加入路特斯，担任路特斯中国总裁。在全新领导班子的带领下，路特斯发布了全新品牌主张，并为新赛道构建了全新标志性的用户体验。
活动现场，冯擎峰发布路特斯全球品牌主张——“For the Drivers”。他表示，75年前路特斯生于赛道，品牌诞生是为了让用户驾驭别人不曾抵达的极限，驾驭一切未知的可能，永不止步、脱颖而出，以更快的速度驾驭未来。“在电动化、智能化时代，我们初心不变，渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为‘For The Drivers’注入全新内涵，成就划时代的路特斯。”
与此同时，路特斯正在稳步完善售后服务体验。
品牌日当天，毛京波与F1世界冠军Jenson Button一同介绍路特斯品牌首个体验IP——The Lotus Drive路特斯极致驾控体验中心。该中心将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及专业的中汽摩联认证，为用户提供无法比拟的极致驾控体验。极致驾控体验中心的主理人，将由冯擎峰先生担任。
同时，渠道布局上，路特斯还在全国布局了23个核心城市的路特斯中心与体验店。不仅推出专属移动服务车，还将通过400服务热线、车主APP、专属服务群等举措，为用户打造全渠道、全方位、全天候的尊崇体验。
未来两日，路特斯将邀请中国车主一同参与赛道嘉年华活动，通过体验、教学、挑战等不同环节，体验极致驾控乐趣和“新英式豪华”的魅力。此外，在黑科技的加持下，“虚拟赛道”还能让用户与专业车手“同场竞技”，感受身临其境、肾上腺素飙升的驾驭快感。
“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”毛京波表示。
