贾跃亭造车梦想还有戏吗？法拉第未来亏损不断，却交付了首辆超豪华电动车

(资料图)

你可能还记得贾跃亭，那个曾经的乐视大佬，后来的美国老赖。他为了造车，把乐视搞得债台高筑，自己也逃到了美国。他的造车公司叫法拉第未来（FF），听起来就很高大上，但实际上却一直在亏钱。最近，法拉第未来公布了自己的最新财报数据，让我们一起来看看吧！

法拉第未来第二季度净亏损9.1亿元

根据智车派的报道，法拉第未来在2023年第二季度实现净亏损1.25亿美元（约合人民币9.1亿元），比2022年同期减少了0.17亿美元（约合人民币1.24亿元）。这是一个好消息吗？不是！因为它还是在亏钱！而且亏得不少！

截至2023年第二季度末，法拉第未来的现金总额为1789万美元（约合人民币1.3亿元），流动资产总额为1.06亿美元（约合人民币7.72亿元）。这些数字看起来还可以吗？不可以！因为它们太少了！法拉第未来要想造车，需要投入大量的资金，而它现在的资金状况非常紧张。

目前，法拉第未来重申目标是在2025年实现业务盈利，营业现金流收支平衡。这是一个可信的目标吗？不是！因为它太难了！法拉第未来要想盈利，需要提高销量，降低成本，提升品牌，而这些都不是一朝一夕能做到的。

法拉第未来交付了首辆超豪华电动车

虽然法拉第未来一直在亏钱，但它却没有放弃造车的梦想。在2023年8月12日，法拉第未来官方发文宣布，它已正式交付首辆极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance给首位用户，并在8月12日举行了新车交付仪式。这是法拉第未来首次进入营收阶段并正式进入完整经营闭环阶段的标志性重大拐点。

那么这辆车到底有多牛呢？据官方的介绍，法拉第未来FF 91 2.0 Futurist Alliance是一款超豪华电动车，拥有1050马力的动力系统，能够在2.4秒内完成0-60英里/小时（约合0-96公里/小时）的加速。它还配备了全球最大的HUD抬头显示系统、全球最大的单片玻璃天窗、全球最大的后排触摸屏、全球最先进的智能驾驶系统等等。简直就是一个移动的科技堡垒！

那么这辆车到底有多贵呢？据悉，法拉第未来FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价为199,000美元（约合人民币144.7万元），而且还是限量版，只有300辆。这个价格，你买得起吗？不买得起！因为它太贵了！除非你是土豪，或者是贾跃亭的亲戚。

贾跃亭表示FF品牌永远不会推出低于50万元人民币的产品

作为法拉第未来的创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，贾跃亭也在新车交付仪式上发表了讲话。他表示：“我们的目标基本上都是塔尖的用户，最低就是我们只是下沉到塔腰以上，我们不会再下沉了。我们FF品牌永远不会推出低于50万元人民币的产品，即使推出71系列，都不会低于50万元人民币的。”

这是一种什么样的战略呢？这是一种高端定位的战略。贾跃亭认为，法拉第未来的产品具有独特的价值和优势，能够吸引高端用户的青睐，而不需要迎合大众市场的需求。他还表示，法拉第未来的首位用户是美国加州科斯塔梅萨市的一家豪华汽车经销商"Private Collection Motors"。这家豪华汽车经销商专注于向全球的尊贵客户销售高端、名贵和稀有的车辆。

这是一种可行的战略吗？不一定！因为它有很大的风险！法拉第未来要想靠高端市场来盈利，需要面对很多挑战。比如，它要和特斯拉、蔚来、路虎等品牌竞争，而这些品牌都有着更强的品牌影响力、更广泛的用户基础、更完善的服务网络。而且，高端市场本身就是一个小众市场，需求量有限，增长空间有限。如果法拉第未来不能打动足够多的高端用户，它就很难实现盈利目标。